В эти выходные, как обычно, нам не сидится в мегаполисе. И решили мы съездить в одно отличное место, где собираются любители острых ощущений, азарта гонок и дрифта. Наша цель была проехать по треку, ощутить драйв, получить адреналин.
Moscow Raceway — гоночная трасса в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе. Автодрому присвоена высшая категория — Grade 1, что позволяет проводить здесь соревнования любого уровня: от национальных серий до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и до этапов Формулы-1.
Длина трассы в максимальной конфигурации 4070 метров, ширина от 12 до 21 метра, ширина прямой «старт-финиш» — 15 м, перепад высот 22 метра. Максимальная расчетная скорость для машин Формулы-1 около 311 км/ч. Одна из особенностей трека — движение осуществляется против часовой стрелки, что в кольцевом автоспорте встречается относительно редко.
Любой желающий, имеющий автомобиль (либо взятый в аренду) и водительские права, может выехать на трассу, принимающую ведущие мировые серии WTCC, DTM, Superbike. Выехать, чтобы проверить свои водительские навыки и испытать предельные возможности автомобиля на территории, где не действуют ограничения скорости.
Прежде, чем попасть на трек, надо:
1. Выбрать машину. Мы взяли в аренду гоночный автомобиль, специально подготовленный для трека Porsche 911 Carrera S (более спокойный).
2. Выкупить заезд либо через Интернет либо на месте: на сайте Moscow Raceway публикуется расписание трек-дней. На выходной день, рекомендуется заранее забронировать время сессии.
3. Пройти этап регистрации, для которой необходим паспорт, полис и водительское удостоверение. После нее выдают шлем с подшлемником.
4. Прослушать брифинг по безопасности, получить «браслеты гонщика» и пройти в гоночный бокс.
5. Инструктор расскажет про трасу, про автомобиль, про его управление и то, что будет происходить. Разберёт с вами на схеме каждый поворот и проговорит технику управления.
6. Ну а далее: ты за рулем, инструктор рядом. В гоночном режиме, на максимальных скоростях, в управляемых заносах… наслаждаешься скоростью и с каждым кругом все быстрее и быстрее все 32 км.
7. После заезда совместно с инструктором разбираешь заезд: что было хорошо, что идеально, где не очень и почему. Задавать можно любые вопросы, которых накопилось, поверь, не мало.
8. А после разбора можно походить по пит-лейну (узкая боковая дорожка на гоночной трассе, которая отделена ограждением от основного трека. Вдоль этой дорожки расставлены боксы команд. Сюда болиды заезжают на пит-стопы — замену колёс, поэтому она получила название пит-лейн). и заглядывать в гоночные боксы, делать фотки, обедать в кафе или смотреть на скорость с гостевых трибун. Можно гулять до самого закрытия трека.
Мы посетили это замечательное место. Получили непередаваемые ощущения! Это так круто оказаться в качестве гонщика, а не зрителя!
Приезжайте сюда, и поверьте, вы получите массу положительных эмоций!
