Автомобиль станет четвертой моделью в российской линейке бренда, составив компанию таким игрокам, как B70, T55 и T77. Новичок построен на усовершенствованной модульной платформе FMA-A2 с увеличенной колесной базой.
Автопроизводитель позиционирует Bestune T90 как один «из самых просторных представителей сегмента среднеразмерных кроссоверов». У автомобиля лаконичный и функциональный интерьер, прогрессивная информационно-развлекательная система и целый ряд систем безопасности.
Это, пожалуй, вся информация о кроссовере, которую на данный момент озвучивает автокомпания. Его даже пока нет на официальном российском сайте Bestune. При этом в свободном доступе следующая информация о T90: длина – 4718 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 2772 мм, штатные колеса – 19-дюймовые. Схема подвески: спереди – стойки McPherson, сзади – «многорычажка».
Салон T90 пятиместный. Экран приборов – без козырька, присутствуют проекционный дисплей и большой сенсорный планшет вместо центральной консоли. Физических кнопок почти нет. Центральный тоннель выполнен в двухуровневом исполнении, сверху – площадка для зарядки смартфонов.
На момент презентации автомобиля были заявлены два силовых агрегата на выбор: объемом 1,5 л (169 л. с.) и 2-литровый мощностью 252 л. с. И там, и там применяется 8АКПП от компании Aisin. Что из этого достанется российскому рынку, узнаем ближе к началу продаж. Их точные сроки пока не известны. Равно как не анонсированы розничные цены.
