Чтобы турбина автомобиля прослужила дольше, нужно уменьшить интервал замены масла в моторе, рассказал директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов. Их следует сократить на 30-50%, то есть менять масло каждые 7-10 тысяч км. При этом масло должно быть качественным и соответствовать требованиям производителя, отметил эксперт.

По его словам, также необходимо менять воздушный фильтр не раз в 30 тыс. км пробега, а на 15 тыс. км. Еще один способ – поддерживать чистоту радиаторов, чтобы исключить перегрев турбины.

Также Тимашов отметил, что наибольший вклад в продление срока работы турбины вносит спокойная езда, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру.

Еще эксперт рекомендовал после интенсивного движения дать поработать двигателю, чтобы турбина остыла.

Ранее «За рулем» сообщал, что новый недорогой семейный «японец» с АКП, клиренсом 185 мм и очень надежным мотором появился в России.

Источник: Российская газета