Свою концепцию идеального автомобиля для города представила компания JAC Motors. В серийной модели Yttrium нет умопомрачительной мощности, эффектного дизайна и автопилота высшего пятого уровня. Да и стоимость нельзя назвать рекордно низкой. Однако этот электрокар вполне способен привлечь внимание автолюбителей, умеющих оценивать комплекс контрольных параметров рационально.
Хороший внешний вид – без изысков и эпатажа
Встречают по одежке, не правда ли? JAC Yttrium похож на типичный европейский компакт и не раздражает «азиатчиной». Дизайнерские предпочтения китайского рынка многих российских автолюбителей не устраивают принципиально.
Для примера рассмотрим новинку 2024 года Bestune Pony. «Солидности на хватает» – первое, что приходит на ум при взгляде на это творение китайского автопрома. Фирменное название «Маленькая лошадка» также вызывает ухмылку. Вызывает сомнение вместительность трехдверного компактного салона. Крохотные колесики лучше бы подошли для установки в тележку для супермаркета.
Другое дело – JAC Yttrium. Он выглядит достойно со всех сторон и не пугает дизайнерскими изысками. Классическими дверными ручками пользоваться удобнее чем выдвигающимися аналогами, которые блокируются коркой льда в зимний период. Дополнительные 2 двери обеспечивают удобство доступа на второй ряд сидений.
Размеры новинки для удобства оценки приведем совместно с популярным российским автомобилем (JAC Yttrium/Лада Грант хэтчбек):
- длина – 3650/3926 мм;
- ширина – 1670/1700 мм;
- высота – 1540/1500 мм;
- колесная база – 2390/2476 мм.
Электрификация без излишеств
Часто ли вам нужен стремительный разгон до «сотни» за 3 секунды? Какие преимущества на практике дает максимальная скорость более 200 км/ч? Каждый ли день вам понадобится дальность хода до 800 километров? Попробуйте ответить себе откровенно на эти вопросы с учетом особенностей эксплуатации автомобиля в городских условиях. После этого попробуйте дать реалистичную оценку скромным, но вполне достаточным возможностям (техническим характеристикам) нового JAC Yttrium:
- мощность – 49 л.с.;
- крутящий момент – 110 Н*м;
- емкость аккумуляторной батареи – 30,2 кВт*ч;
- запас хода – 301 км по циклу CLTC.
Что действительно важно для владельцев электрокаров – это минимальное время на зарядку АКБ. Пополнение запаса энергии при подключении к бытовой сети занимает не более 10,5 часа. Если же воспользоваться услугами мощной зарядной станции этот временной интервал можно будет сократить до 42 минут.
Отличное опциональное оснащение и доступная цена
В процессе эксплуатации автомобиля большое значение имеют современные опции, которые упрощают управление и обеспечивают высокий уровень комфорта. По этим параметрам JAC Yttrium заслуживает высокой оценки. В перечень оснащения включены следующие позиции:
- виртуальная приборка;
- большой тачскрин системы мультимедиа – 12,8”;
- камеры кругового обзора – 360 градусов;
- голосовой помощник с функцией искусственного интеллекта;
- дистанционное управление через мобильное приложение;
- площадка для беспроводной зарядки смартфонов и многое другое.
С учетом оснащения расширенным и пакетом опций и других параметров цена JAC Yttrium выглядит вполне приемлемой – от 59 900 до 65 900 юаней, что эквивалентно диапазону от 732 300 до 806 000 рублей в пересчете по текущему валютному курсу.
Разумеется, актуальная ситуация подразумевает почти двукратное увеличение стоимости при появлении этой модели на российском рынке. Но многое меняется очень быстро и будем надеяться на лучшее будущее. А вы приобрели бы себе такой электрокар по китайской цене с учетом доставки – приблизительно за 900 000 рублей? Сообщите свое мнение по этому вопросу в комментариях!
