Недостаточное давление в шине, то есть давление ниже установленного норматива, может привести к множеству негативных последствий.
Основные последствия:
1. Неравномерный износ протектора - особенно в плечевой зоне.
2. Трещины по боковине и борту - из-за увеличенной деформации.
3. Тенденция к пилообразному износу - особенно на шинах с грунтозацепами.
4. Меньший комфорт при езде - из-за недостаточной амортизации.
5. Проскальзывание по ободу шины - что может привести к повреждению шины.
6. Эрозия по борту - из-за увеличенной нагрузки на эту часть шины.
7. Плохая управляемость транспортным средством - из-за изменения формы шины и ухудшения сцепления с дорогой.
8. Высокие изгибные деформации каркаса и борта - что может привести к разрывам и трещинам.
9. Трещины гермослоя - что может вызвать потерю воздуха и ухудшение общего состояния шины.
10. Преждевременное повреждение покрышки - сокращение срока службы шины.
11. Снижение эффективности использования топлива - увеличенное сопротивление качению.
При высоком крутящем моменте возможен излом боковины, что приведет к разрыву каркаса. Высокое и недостаточное давление могут также вызвать проскальзывание борта шины по ободу и истирание в бортовой зоне. Ведущая шина с недостаточным давлением может показывать лучшие тяговые характеристики в некоторых почвенных условиях, но это не оправдывает высокого риска повреждения.
Влияние на пробег
Понижение давления на 25% снижает пробег до 35-40%, до 50% - до 60-75%.
Правильное давление в шинах критически важно для их долговечности и производительности:
20% недостаточного давления = 26% потеря производительности.
Сочетание перегруза и недостаточного давления приводит к значительному сокращению долговечности шины и повышенному риску выхода из эксплуатации.
