Акустический комфорт в салоне машины имеет важное значение для большинства автолюбителей. Специалисты АвтоВАЗа произвели замеры и выяснили, что Lada Vesta по этому показателю даст фору иномаркам.
Акустический комфорт в автомобиле зависит от многих аспектов: от жесткости кузова, материалов отделки салона и качества сборки, а также от степени шумоизоляции: толщины и плотности, наличия «прокладочек и заглушек». Все это инженеры АвтоВАЗа учли при разработке новой Lada Vesta NG. Вместо тяжелых и толстых матов в модели применили специальное негорючее микроволокно. Оно легкое, но эффективно поглощает звуки средней и высокой частоты, а также служит теплоизолятором.
Уровень акустического комфорта оценивали специалисты специальной лаборатории АвтоВАЗа. В ходе испытаний измеряли «индекс артикуляции», или насколько людям удобно разговаривать в автомобиле. Например, в тракторе человек услышит в лучшем случае 20% от речи собеседника. Для Lada Samara этот показатель составляет 48%, для Lada Priora – 50-60%, а для Lada Vesta – 70-73%. Сравнительные испытания с иномарками показали, что у них этот уровень составляет 60-72%. Правда, на АвтоВАЗе не уточнили, с какими именно «зарубежными аналогами» сравнивали «Весту».
