Вроде кроссовер, но настройки как у седана. Подвеска плотная. Все ямы чувствуются, но ходовую не пробивает. Ставьте шины с большим профилем, чтобы не вылетели пломбы. Под капотом наддувный мотор объемом 1,4 литра. К нему идет довесок в виде стартер-генератора. Он работает как электромотор. Витара это мягкий гибрид. Общая мощность силовой установки – 129 сил. Стартер-генератор на 48 Вольт помогает бензиновому двигателю при разгоне или движении на подъем. Он как бы подталкивает автомобиль. А еще он работает как обычный генератор, подзаряжая аккумулятор. При включении системы старт-стоп, когда двигатель глохнет, энергию для работы фар и обогрева салона дает аккумулятор под капотом, а вот тяговая батарея поддерживает работу всех бортовых систем и мультимедиа. Нажмете газ – двигатель заведется, и стартер-генератор снова поможет мотору толкнуть автомобиль вперед. Принцип нехитрый. Говорят, помогает сэкономить до 20% бензина.