Проблема заключается в кабеле заземления, которые были не совсем правильно установлены в рассматриваемых автомобилях. Дефект при дальнейшей эксплуатации авто мог привести к короткому замыканию, что в разы повысило бы риск возгорания, – говорит автоэксперт.
Автопроизводитель обнаружил, что модификации, связанные с этим кабелем или работы, которые проводились рядом с ним, могли ослабить его соединение. Поэтому дилеры обязаны проверить кабель заземления на всех автомобилях, подлежащих отзыву, и правильно его установить в случае неисправности.
Сам разъем располагается под передним пассажирским сиденьем. Производитель при этом говорит, что проблемы не проявятся до момента реального ослабления кабеля, но лучше с этим вопросом не затягивать.
