Впервые корпусные подшипники были изготовлены в Японии около 50 лет назад. Затем их выпуск освоили европейские и американские производители. Сегодня корпусные подшипники широко применяются в сельхозмашиностроении, конвейерном оборудовании (рольганги), пищевой и химической промышленности, специализированном оборудовании. Задача корпусных подшипников — оптимизировать металлоемкость конструкции, снизить ее вес. Кроме того, такое решение облегчает монтаж и демонтаж подшипников. Основное отличие корпусных подшипников от стандартных и ранее применявшихся решений — это возможность компенсировать несоосность в пределах от 2 до 5 градусов (средний по величине начальный перекос). Такие узлы воспринимают радиальную и осевую нагрузку и способны фиксировать вал в осевом направлении. Плюсы и минусы применения корпусов К основным преимуществам корпусных подшипников относятся: Главный недостаток корпусных подшипников — неспособность компенсировать осевое смещение. Конструктив корпусных подшипников В Р
Корпусные подшипники: все, что нужно знать
25 марта 202425 мар 2024
111
1 мин