В цехе сварки были установлены 110 роботов, а также дополнительные работы запланированы на автосборочном цехе и цехе окраски. В последнее время большое внимание китайских бренд уделяет антикоррозийной защите выпускаемых моделей, – рассказал руководитель внешних связей «Хавейл Мотор Рус» Ивана Душкина.
В плане защиты кузова от коррозии покупатели должны быть спокойны. Весь металл оцинкован. Сначала кузов промывают, затем обезжиривают, а после помещается в катафорезную ванну. Затем на него наносят базовый слой лака и антикоррозийные вещества. Синтетический воск тут используют для заполнения скрытых полостей кузова. Для обработки днища используют специально созданную антикоррозийную мастику.
Напомним, модернизация имеющегося у Haval завода происходит на фоне строительство нового предприятия по выпуску двигателей, мощности которого закроют порядка 90% потребностей автосборочного центра.
