В рамках подготовки автомобиля к путешествию ОТ БЕЛОГО ДО ЧЕРНОГО ОДИН СМАРТ…
Сделан лифт 3см (проставки впереди и на задней подвеске).
Подрезан передний и задний бампер.
Текущая ситуатция по колесам (все фирменные в штатных размерах):
Летний комплект ROADMARCH ECODRIVE 99 — собран на белых дисках "спицы"
Зимний комплект iLink Snowgripper I — собран на матовых дисках графит "ромашка"
Золотой комплект дисков перешел на другой Смарт, о котором я расскажу попозже
Конечно, вылезла проблема уставшей к 140.000 км подвески, но сейчас не о ней (на нее теперь тоже надо заработать).
В общем, по комментам бро-уфимца, (даже не знаю как зовут) который на своем Смарте вкруг поставил 185/65R15, стремлюсь к этому размеру.
Мне нужно 6 шин! 5 едут на авто (4 работают, одна запаска на кронштейне) и одна покрышка дома про запас, потом колеса меняются по осям!
Рассматриваю
185/60R15
185/65R15
Склоняюсь к первому варианту, это штатные задние колеса.
Даже на табличке под дверью указан этот размер, что у особо страстных сотрудников ГИБДД не должно вызывать дополнительных вопросов.
А я четко понимаю, что вопросы будут и много. По этому я сейчас в процессе оформления ПРАВИЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ с учетом 12.5.1, где все будет вписано и указано. Как получится — обязательно расскажу отдельно и подробно
Остановили, показал документы, сотрудники удивились, задали пару вопросов и я поехал дальше. С улыбкой. Без стресса.
Ну и штатные колеса — это штатная нагрузка на все детали трансмиссии.
Так как заводские передние 165/65R15 диаметром покрышки практически не отличаются от задних 185/60R15, примерно на 3%, а это вполне себе допустимо. Только шириной.
Что нам говорит шинный калькулятор про выбор резины НОВОГО одного размера для установки по кругу?
Диаметр колеса 185/65R15 больше штатного 185/60R15 на 2 см. Значит, клиренс вырастит на 1см с выбором больше размера.
Лифт подвески + больший размер колеса = +4см (в идеале). А для Смарта-путешественника это ой как необходимо.
На примере хорошей резины, которая есть на рынке.
140 рублей разницы за выбор размера на покрышку — вообще не принципиально.
Совсем идеальная формула для меня — 2 штатных комплекта на повседневку (они у меня уже сформированы), машина эксплуатируется каждый день и два комплетка "экспедиционных" колес увеличенного размера по 5 дисков и по 6 шин (бюджет?!)
Еще бы и кованные диски…но, побродив по предложенным коллегами-смартоводами сайтам понял, что не укладываюсь в бюджет 100.000 рублей за комплект ковки (как бы мне этого не хотелось). Да и найти 5 или 6 дисков в одном дизайне и параметрах — большая проблема. А с проставками и прочей ерундой заморачиваться не хочу. (Идею не отметаю, в полглаза посматриваю на ВСМПО и около)
Найти идеальные ПО ПРОТЕКТОРУ шины для моих путешествий, что бы это были прямо не шоссейки, а с возможностью съехать немного с асфальта в таком размере — практически равен нулю.
Или ездить на зимних фрикционных или пробовать всесезонку, которая имеет протектор чуть мощнее, чем просто лето-асфальт.
Цены тоже от 3.500 до 10.000 рублей за баллон. ТУТ ТОЖЕ МОЖНО ЗАДУМАТЬСЯ, предварительно заглянув в кошелек :))))
21.000 за шесть китайский всесезонок
60.000 за шесть брендированных
разница уже существенная
+ практически та же формула для зимних выездов!
(Главное — не говорить жене о своем хобби никаких подробностей)
К чему пришел в итоге
За время моего увлечения покраской дисков и сбора различных комплектов у меня сформировался набор из четырех задних дисков дизайна "ромашка".
Усиленно ищу ПЯТЫЙ ЗАДНИЙ ДИСК шириной 5.5 для первого экспедиционного комплекта.
Готов поменять его на ПЕРЕДНИЙ диск "ромашка", у меня в наличии. Даже могу предложить передний диск в дизайне "проточка", тоже есть.
Так же продолжу поиски и покупки ЗАДНИХ дисков для Летнего Комплекта. Если у вас есть родные диски 15" диаметра, с повреждениями или еще что, большая вероятность, что я у вас выкуплю или приму в подарок :))), что уж совсем кажется фантастикой в современном мире, где поврежденные бу-запчасти на смарт расходятся как горячие пирожки.
Мой собранный комплект имеет не совсем хороший внешний вид, мастера максимально пытаются его исправить, но говорят, что для БЕЛОГО и БРОНЗОВОГО окраса нужна идеальная поверхность, иначе все коцки вылезут и будут смотреться не очень.
Буду снова красить в темный графит под матовый лак — цвет METAL GUN
Вот так эти диски выглядят после покраски, можете посмотреть фото моего смарта — там как раз они.
В тоже время наряжаю свой Арктиктракс в шины АТ
Если, по-началу, мне казалось, что подготовить Смарт для больших путешествий — совсем пустяк…то теперь…я знаю реальную картину миру…а сколько потрачено сил и времени четко знает Константин Joker4x4, мозгами и руками которого этот проект и реализуется! А нечего было говорить "Лебедки не хватает!"
Колесо запаски крепится на специальный кронштейн-калитку, а сам кронштейн вставляется в устройство, которое прикреплено к силовой капсуле автомобиля.
Данный кронштейн уже опробован на более взрослых авто, крепится в квадрат фаркопа.
На моем Смарте будет что-то похожее на квадрат фаркопа, но это лишь кронштейн. Так как регистрация фаркопа требует очень сложных документов. Мне без надобности.
Всем классных авто и реализации собственных самых смелых идей!
Хороших товарищей, которые вас не останавливают, а поддерживают!
Ну и средств на все это, а это самый сложный ресурс.
Крутанем Планету!
Сергей Лысенко ЛС78
фотографии автора
P.S. Скриншоты от 20 декабря 2023 года, для сохранения цен, которые, наверняка, поднимутся сразу после встречи нового года по всем известной традиции.