Осенью средняя стоимость китайского авто составила 3,4 миллиона ₽.
Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тысяч штук, пишет РБК со ссылкой на данные «Автостата». По итогам десяти месяцев 2023 года продажи китайских марок составили 406,5 тысячи автомобилей, что в 4,8 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года.
В ближайшие месяцы будет активная конкуренция за то, чтобы найти покупателей на эти автомобили, считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Кроме того, в январе-феврале 2024 года компания ожидает спада продаж. На это повлияют повышение ключевой ставки и летнее повышение утильсбора.
В сентябре-октябре средневзвешенная цена на легковой автомобиль составляла 3 миллиона ₽. Российский автомобиль стоил в среднем 1,2 миллиона ₽, китайский — 3,4 миллиона ₽. При этом в основном китайские марки представлены в сегменте 2,5–3,5 миллиона ₽.
Снизятся ли цены на китайские автомобили
В ВТБ считают, что высокий импорт китайских автомобилей может привести к снижению цен и запуску более выгодных условий покупки. Это может произойти уже в первом квартале 2024 года, сообщили в банке. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) полагают, что производитель вместе с дилером могут дать скидку максимум 10–15%, или около 300 тысяч ₽. «Машина всё равно бюджетной не станет», — отмечают там.
Автодилеры спокойно относятся к запасам машин. «Небольшие стоки не приносят видимого ущерба и оправдывают своё нахождение на складе маржинальностью», — сообщили в «Авилоне». Предпосылок к снижению цен там не видят, а также отмечают, что в 2024 году на цены продолжит влиять курс валют. В консалтинговой компании SBS Consulting полагают, что запасы в 175 тысяч новых автомобилей дилеры распродадут за 1,5–2 месяца.
В «АвтоСпецЦентре» ожидают даже две волны повышения — в декабре и в начале нового года. «Декабрьская корректировка курса рубля приведёт к повышению стоимости новых поставок автомобилей наравне с уже ставшим традиционным повышением стоимости в начале каждого года», — заявил гендиректор компании Андрей Терлюкевич. По его словам, рост товарных запасов был вызван ожиданиями высоких продаж в конце этого года, однако повышение ставки ЦБ в октябре охладило спрос.
Ранее Сравни собрал 10 самых интересных китайских автомобилей.
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной
