7 подписчиков

Li L9: прогрессивный, роскошный, огромный. Чем удивляет китайский автомобиль года и почему за него в России просят почти 9 миллионов рублей?

1 декабря 20231 дек 2023

3 мин

Китайские машины все больше заполоняют на рынок и мы начинаем рассказывать про каждый китайский автомобиль по отдельности. Если захотите увидеть статью про автомобиль который нравится вам, пишите в комментариях.

Автомобиль молодой компании Li Auto уже успел взять национальную автомобильную премию. Данный автомобиль конкурент таким машинам как BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover.

Ли Сян интернет - предприниматель который основал компания Li Auto (она же - Li Xiang). Кроссовер L9 - это результат эволюции нашумевшей на местном рынке машины Li One. В сравнении с Li One у L9 больше запас хода и мощности, лучше оснащена и добавлены продвинутые беспилотные технологии.

Машина огромная: кузов длинной 5,2 м, а ширина почти 2 метра. Машина спереди выглядит интересно и главной фишкой данного автомобиля является двухметровая светодиодная полоска, выполненая цельной деталью.

Доступна лишь одна комплектация Max и лишь одна опция к ней - специальный цвет кузова за который придётся отдать примерно 100 тыс рублей (пурпурный, синий и зелёный).

Салон большой, в нем могут поместиться 6 человек, самые комфортные места на втором ряду. Только там есть особые устройства для более большого погружения в звучание аудиосистемы класса хай-энд, а также оттоманка и столик. Самый эффектный и красивый цвет салона рыжий, салон собран качественной, без скрипов. Салон имеет 3 ряда сидений, 3 ряд складной и когда он в сложенном состоянии в багажнике очень много места, но и при разложеном 3 ряде, багажнике все равно остаётся большим. Так же 3 ряд имеет собственный подогрев сидений.

https://yandex.ru/images/touch/search?pos=3&

Сиденья и руль отделаны Наппой, а панель и руль качественной искусственной кожей. Атмосферу завершает тонкий аромат парфюмерного ароматизатора, встроенного в климатическую систему.

В машине присутствует очень хорошая шумоизоляция. Она не просто премиум класса, а такого же уровня, что и в тяжёлом люксе.

В салоне 5 мониторов, но из них больше всего видно только 2. Так как проекционный экран виден только водителю, второй экран складной, а экран на руле слишком маленький. Качество картинки поражает: чёткость, яркость и контрастность - как у дорогого телевизора. Выполнены они в OLED-технологии, имеют 15,7дюйма и разрешение 3 к. Имеется камера 360 градусов и выдаёт прекрасную картинку.

По осям расположены электромоторы. Передний обладает мощностью - 130 кВт, а задний - 200 кВт. Под капотом 4 - цилиндровый бензиновый мотор с объёмом 1,5 л. Он выступает в качестве генератора, заряжая тяговую батарею. Мотор оснащен системой прямого впрыска топлива. Расход топлива не превышает 5,5 литров на 100 км. Суммарная мощность 449 л.с. С 0-100 автомобиль разгоняется за 5,3 секунды. Используя электротягу возможно проехать 180 км. Езда в сметаной режиме, когда активно работает ДВС и подзаряжает аккумулятор, позволяет довести пробег 1100-1300 км.

Батарея снабжена системой контроля температуры. В жаркую погоду и морозы её рабочая температура держится в нормальных значениях. За счёт повышенной нагрузки, запас хода в зимнее время примерно падает до 900 км.

На кроссовере установлена автоматическая трансмиссия с одной передачей. Это самое популярное решение для электрокаров. Такое устройство позволяет быстро подавать необходимый крутящий момент на колеса, плавно ускоряя автомобиль.

Li L9 оснащена пневматической системой со стабилизаторами. Передняя Подвеска с двумя поперечными рычагами и задняя пятирычажная Подвеска обеспечивает комфортное прохождение неровной дороги. Интеллектуальная система регулировки позволяет автоматически поднимать машину на бездорожье и опускать при движении по трассе.

Кроссовер управляется превосходно. Автомобиль уверенно входит в повороты и реагирует на любые движения рулём. Минимальный тормозной путь 100 км.ч составляет от 33 до 40 метров.