Объем российского авторынка сократился на 5,5% в 2013 году по сравнению с предыдущим годом, когда было зафиксировано исторически высокое количество продаж. Однако, в декабре произошло заметное оживление на рынке, что эксперты связывают с необычно теплой погодой. В топ-10 самых продаваемых автомобилей года оказались исключительно модели, произведенные в России. Согласно мнению экспертов, в новом году ожидается незначительное снижение на автомобильном рынке.
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), автомобильный рынок России в прошлом году претерпел снижение на 5,5% по сравнению с 2012 годом. Общий объем продаж новых легковых и коммерческих автомобилей составил 2,78 миллиона единиц, что на 155 тысяч единиц меньше, чем в предыдущем году.
Наиболее трудным периодом в 2013 году стало время с мая по октябрь, когда продажи стабильно сокращались. Однако, к удивлению участников рынка, декабрь стал первым месяцем за девять месяцев, когда был отмечен рост. В сравнении с ноябрем, продажи выросли на 15%, а по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - на 4%. Всего за последний месяц 2013 года было продано 264 тысячи новых автомобилей.
Председатель комитета автопроизводителей АЕБ, Йорг Шрайбер, объяснил рост продаж в декабре аномально теплой погодой.
Согласно мнению профессионального писателя, в Москве люди отказались от поездок на дачу, катания на лыжах и коньках в пользу покупки автомобилей. Это обусловлено не только скидками и заключительной государственной программой льготного автокредитования, которые стимулировали спрос, но и желанием остаться в столице. Таким образом, объемы продаж автомобилей в России позволят ей удержать второе место на европейском рынке. Первенство независимо от четырехпроцентного снижения сохранило авторынок Германии с 2,95 миллионами проданных машин.
Глава комитета ожидает снижения автомобильного рынка в России в 2014 году, но предсказания участников комитета автопроизводителей варьируются от 2,6 до 2,85 миллионов проданных автомобилей. Большинство производителей ожидает стабильного развития рынка, а некоторые видят возможности роста в их собственных сегментах. Негативными факторами, которые ожидают автолюбителей в 2014 году, являются введение рекордного утилизационного сбора и внедрение обязательной системы эра-глонасс во все автомобили, продаваемые на российском рынке начиная с января 2015 года.
В 2013 году лидеры продаж автомобилей остались прежними: Lada заняла первое место с 456,309 проданных машин, Renault – второе место с 210,099 проданными автомобилями, Kia – третье место с 198,018 проданными машинами, Hyundai – четвертое место с 181,153 проданными автомобилями, и Chevrolet – пятое место с 174,649 проданными автомобилями. В десятку лидеров также вошли Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford и Skoda.
Из всех иностранных марок, Renault стала лидером российского рынка, превысив продажи в 210,094 автомобиля (+10,7%). Достижение этого результата было обусловлено популярностью кроссовера Duster, а также обновленными моделями Fluence и Megane, выпущенными весной 2013 года.
Китайские бренды продолжают уверенно развиваться на российском рынке. Lifan, Geely и Great Wall продемонстрировали впечатляющий рост продаж: +34%, +55% и +39% соответственно. Общий объем продаж составляет 27 467, 27 263 и 19 954 автомобиля. Одной из недавно появившихся марок стала Smart, которая увеличила продажи на 523%, хотя абсолютные цифры с пока еще невысокие - 193 продано автомобиля в 2013 году. Luxgen, новый бренд из Тайваня, продал за год всего 62 автомобиля. Среди великой немецкой тройки наиболее успешной является Mercedes-Benz с приростом продаж на 19% и общим объемом 44 376 автомобилей. Генеральный директор Mercedes-Benz в России, Ян Мадея, полагает, что 2014 год также будет успешным для компании благодаря выходу на рынок новых моделей, таких как новый C-класс, GLA и S-купе. В 2013 году поставки автомобилей немецкого бренда в России выросли на 20%, составив 49,8 тыс. штук, а их доля на рынке увеличилась с 1,4% до 1,8%. После Mercedes-Benz следуют BMW с приростом продаж на 12% и объемом 42 071 автомобиля, а также Audi с приростом продаж на 8% и объемом 36 150 автомобилей.
Снизились продажи таких марок, как Daewoo (-31%), UAZ (-15%), Peugeot (-24%), Volvo (-26%), ZAZ (-67%). Доля отечественного автомобиля ИЖ сократилась на 72%, а продажи марки Vortex, дочерней компании TagAZ, упали на 83%. Наиболее продаваемым автомобилем в 2013 году стала Lada Granta, которую приобрели 166 947 покупателей, что на 38% больше, чем в предыдущем году. Hyundai Solaris поднялась с четвертого на второе место в рейтинге с общим объемом продаж в 113 991 автомобиль и приростом на 3%. KIA New Rio заняла третье место с общим объемом продаж в 89 788 автомобилей и приростом на 6%, в то время как Renault Duster занял четвертое место со скачком продаж на 77% и объемом 83 702 единицы.
Народная модель Volkswagen Polo заняла пятое место со слабым приростом на 5% и объемом продаж в 72 565 автомобилей. Управляющий директор KIA Motor Rus, Артем Гусаров, прогнозирует, что в 2014 году объем продаж на российском рынке составит около 2,75–2,8 млн автомобилей, и новая программа льготного кредитования может оказать положительное влияние на рынок. Генеральный директор Suzuki Motor Rus, Коичи Такакура, ожидает, что авторынок в этом году будет находиться на уровне 2013 года, однако планируется увеличение объема продаж до 30 тыс. автомобилей благодаря новой модели кроссовера New SX4.
Главный исполнительный директор ООО "Mitsubishi Motors Рус", Андрей Панков, отмечает 14% рост продаж в сегменте SUV в 2013 году, в то время как общий спрос на данную категорию автомобилей продолжает расти. В 2014 году компания планирует предложить поклонникам внедорожников модель Outlander PHEV, которая является электромобилем с увеличенным запасом хода. Руководитель отдела розничных продаж автомобилей "Авилон", Сергей Белогрудов, считает, что на рост продаж в конце декабря повлияла государственная программа субсидирования кредита.
