Модель из детства.
Всем доброго дня и как всегда, хорошего настроения! Я продолжаю Вас дорогие друзья и гости моего канала знакомить со своей коллекцией масштабных моделей. И сегодня у нас на очередном обзоре патрульный РАФ 2203 А25.
Познакомился я с этой моделью еще будучи школьником начальных классов в конце 80х. А было это так: приехали к нам как то в Москву из Воронежской области родственники со своими сыновьями, погостить на несколько ночей, посмотреть город, да повидаться. В один из солнечных дней поехали погулять по нашей столице и вернулись вот с этой замечательной моделькой Рафика, купленной для младшего сына. С подобными модельками у них было крайне туго и о реальных ценах было мало чего известно. Приехали довольные, счастливые. Ну и двоюрдный братец начал мне ее демонстрировать со всех сторон и восхвалять. А покупалась она к слову сказать, у спекулянтов где -то в одном из подземных переходов. Когда мы узнали о том, сколько они за нее переплатили, то нашему возмущению просто не было предела. Приезжих дурили как могли, но надо отметить, что на прилавках сувенирных магазинов мы такую модель с отцом найти так и не смогли. Появлялись достаточно редко. Ну а спекулянты просто этим пользовались и набивали себе карман.
Приобрести смог уже много лет спустя, когда сознательно увлекся старым Саратовым. Покупал ее с рук, у хорошо знакомого мне коллекционера, который сохранил модель практически в идеальном состоянии. Что касается поисков любой тампованной модели, то все осложняется тем, что как раз то их состояние оставляет желать лучшего. Кто в этой теме уже давно, те меня поймут о чем речь. Ну а я в этом плане идеолист. И конечно, поиски мои из -за этого очень затянулись. Но оно того стоило. Это касается не только данной модели, а всех без исключения в моей коллекции. Поэтому, небольшой совет для начинающих коллекционеров: никогда не спешите с покупкой понравившейся модели. Ищите, ищите и еще раз ищите. Это для тех, кому важна не цена, а именно состояние. Вот теперь, поговорим о самой модели.
Началось производство в 1983 году. Изначально с хромированным передним бампером. Могли в перемешку ставить донья с номером А18. Первые модели выпускались в декальном варианте, с белым дном. В 1984 году произошла замена белого дна на серебристое. С этого же года начинают делать тампопечать и происходит замена хром бампера на черный пластиковый. В 1986 -1987 году исчезает каталожный номер, но дно остается еще металлическим. Шов на внешней стороне покрышек смещается в середину. И с 1988 года дно заменяется на пластиковое.
Были также патрульные первые Рафы с декальным гербом, но в серийное производство они не пошли. Коробочки у них ничем не отличались от обычных гражданских Рафиков, только арт С -СО -226Д и ценой 8 рублей. Особых изменений данная модель не увидела на всем протяжении выпуска на Тантале. А вот, модели с мигалкой типа "капля" я не встречал даже на ранних версиях. Возможно, их и не ставили вовсе.
У кого есть более точная информация по данной теме, те поправят меня и внесут свои коррективы. Так как я не считаю себя большим гуру в области Тантала. На этом говорю всем спасибо за внимание и до новых встреч на канале! Не забывайте подписываться на канал кому интересно, ставить лайки и писать свои комментарии. Для меня это будет являться хорошей мотивацией к дальнейшим публикациям и продвижении канала.