Регулярная замена охлаждающей жидкости (ОЖ, антифриза) необходима любому автомобилю. Такой материал увеличивает эксплуатационный ресурс мотора, а также сопутствующих систем и агрегатов.
Далее мы расскажем, с какой периодичностью и как должна производиться замена охлаждающей жидкости на Kia Cerato 2 (Киа Церато 2).
Не забудьте прожать лайк, сделать репост и подписаться на наш канал :) Нам будет очень приятно!
Как часто обновлять ОЖ на Kia Cerato 2?
В среднем охлаждающую жидкость на Киа Церато 2 рекомендуется обновлять 1 раз в год. Однако на практике этот интервал может быть и меньше. Его величина зависит, например, от марки применяемого антифриза.
Существует также ряд признаков, которые сигнализируют о том, что нужно обновить ОЖ:
- Срок службы жидкости, заявленный ее производителем, заканчивается
- Уровень антифриза в расширительном бачке значительно снизился
- Поменялся внешний вид охлаждающей жидкости (она потемнела, приобрела рыжий оттенок, накопила стружку, пену и осадок)
- Снизилась плотность антифриза (определяется при помощи ареометра)
- Низкое качество ОЖ (определяется по результатам проверки тестовыми полосками)
Кроме того, антифриз обязательно нужно поменять после обслуживания или ремонта системы охлаждения.
Поэтапное руководство по замене ОЖ на Киа Церато 2
Сама по себе процедура замены охлаждающей жидкости на Kia Cerato 2 не такая уж и сложная. В то же время при выполнении этой работы следует придерживаться определенной последовательности действий и соблюдать технику безопасности.
Данная процедура состоит из нескольких этапов. Рассмотрим подробно каждый из них.
Подготовительный этап
Для начала нужно подготовить все необходимое:
- Набор инструментов
- Перчатки
- Чистую тряпку
- Средство для промывания системы охлаждения и дистиллированную воду (при необходимости)
- Новая ОЖ
- Воронка для заливки новой охлаждающей жидкости
- Емкость объемом не менее 6 литров (например, таз)
Установите машину на ровной площадке, заглушите мотор и дайте ему остыть. Это позволит избежать ожогов при выполнении дальнейшей работы.
Подбирая новый антифриз, лучше отдавать предпочтение продукции от официальных дилеров, которая рекомендована именно для данного автомобиля. Конечно, в применении наиболее удобна готовая ОЖ. Если же мы имеем дело с концентратом, то его перед использованием нужно разбавить дистиллированной водой в определенном соотношении.
Помните, что антифриз очень токсичен, поэтому все манипуляции с ним рекомендуется осуществлять в перчатках.
Слив отработанной ОЖ
Демонтируем пробку заливной горловины и отвинчиваем сливной кран (он располагается в нижней части радиаторного бачка). Отсоединяем нижний патрубок и сливаем основную часть жидкости в заранее подготовленную емкость. Похожим образом удаляем отработанный антифриз из блока цилиндров.
В процессе демонтажа вышеуказанных элементов нужно учитывать разницу в давлении, так как при резких действиях она способна привести к разбрызгиванию ОЖ, что может послужить причиной получения сильных ожогов. Именно поэтому открывать кран и откручивать пробку нужно медленно и аккуратно.
Кроме того, необходимо обращать внимание на прогретый термостат. Если он в закрытом состоянии, то жидкость сливается частично (где-то 2…3 литра). В случае необходимости проведения полной замены ОЖ с последующей промывкой системы антифриз рекомендуется удалять полностью, то есть все 5…6 литров. Для этого термостат должен быть открыт.
Промывка системы охлаждения
Вовсе не обязательно выполнять промывку при каждой замене ОЖ. Это нужно делать, если планируется переход на продукт другого бренда, система охлаждения сильно загрязнилась (например, некачественным антифризом или из-за запоздалой замены жидкости), подвергалась ремонту, а также при других обстоятельствах, которые не допускают дальнейшего использования имеющейся жидкости.
Удалив старый антифриз, заливаем в расширительный бачок специальное моющее средство. Оно должно циркулировать по системе на протяжении определенного времени при двигателе, работающем на холостом ходу (продолжительность работы продукта указывается в инструкции).
После этого сливаем средство. В случае его сильного загрязнения, повторяем процедуру несколько раз, но теперь уже с применением дистиллированной воды. Конечным результатом промывки должна быть чистая сливаемая жидкость.
Заливка новой ОЖ
Это наиболее легкий этап замены антифриза. Нужно проверить и закрепить все задействованные шланги и сливные краны.
После этого постепенно начинаем заливать через горловину радиатора новую ОЖ. Делаем так до тех пор, пока жидкость не пойдет в патрубок.
Затем добавляем антифриз в бачок до метки "F". Закручиваем пробки и прогреваем мотор. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке. В случае его снижения, доливаем ОЖ до "F".
Спустя несколько дней после обновления антифриза рекомендуется проверить систему охлаждения и обратить внимание на пару аспектов:
- Уровень антифриза (если он упал, то, возможно, имеется утечка)
- Цвет (потемнение жидкости вплоть до коричневого цвета или ее обесцвечивание свидетельствует о низком качестве такого продукта и необходимости его замены)
Если вам приходилось менять антифриз на Kia Cerato 2, расскажите в комментариях, какой именно продукт вы использовали и с какими трудностями столкнулись при выполнении работы.
Еще больше статей читайте на нашем канале и на официальном сайте mirsmazok.ru!