Очень часто владельцам дизельных автомобилей приходится сталкиваться с такой проблемой, как «влага в топливном баке». Это ужасная проблема. Она может привести к достаточно дорогостоящему ремонту.
Мы точно определили, какое расстояние может проехать автомобиль с лампочкой низкого уровня топлива.
Как влага попадает в дизельное топливо? Газовая шапка находится не в том состоянии, когда необходимо плохо закрывать ее.
По установлению специалистов, процесс попадания влаги в дизельное топливо начинается при его транспортировке на газобазы и АЗС. Создание идеальной среды для проникновения влаги в виде конденсата возможно благодаря сезонным изменениям влажности и колебания температуры.
Никто не знает об этих правилах
Это может привести к нежелательным последствиям. При их совмещении они выступают в роли катализаторов сильной коррозии, как правило металлических частей топливной системы. Это может принести замену, которая будет стоить очень дорого. В-третьих, влага разрушает форсунки и ТНВД. В результате возникают проблемы с производительностью. К тому же это может произойти в холодное время года, что приведет к замерзанию топливопроводов.
Как правило, у грузовиков и внедорожников есть фильтры или отстойники. Но некоторые дизельные машины не имеют слива топлива из-за пластикового бака. Как быть, если встроенного решения проблемы не найти? А еще есть альтернативы предотвращения попадания влаги, и производители автохимии стараются их продвигать.
Одно правило, которое все забывают после обкатки новой машины
Например специальным присадкам выпускают такие фирмы как: Кое-какие из них маркируются нейтрализаторами, осушителями или вытеснителями влаги. В то же время другие продаются как комплексные препараты топлива с эффектом оттеснения воды.. Советую не экономить и сразу купить такой товар.
