Так вот получилось, что сегодняшняя статья будет посвящена сразу двум журнальным сериям, выпуском которых занимается костромское издательство «MODIMIO».
Приветствую вас уважаемые читатели и добро пожаловать на канал «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Тут вчера практически во всех интернет магазинах для покупки стал доступен 10-й выпуск журнала «Наши поезда», в котором представлена автомотриса «АЧ2».
Конечно же, основным героем статьи является не одна. Просто выпуск только поступил в продажу, и самое время о нём напомнить, так как кто-то мог забыть, или даже не знать.
Всякое в жизни бывает, и интересные масштабные модели ускользают буквально из-под носа. Хоть я и восхищают различными железнодорожными макетами, а так же мне нравятся поезда, но сама железнодорожная тема для меня тёмный лес.
Тут я больше любитель, без каких либо технических подкованностей. Именно по этой причине на канале практически нет статей о журнале «Наши поезда». Это же относится и к интересному журналу «Наши мотоциклы».
И всё же, мимо готовящейся электрички я не смог пройти мимо. В журнале «Наши поезда» выйдет легендарная электричка «ЭР2».
Эта новость впервые появилась в интернете во второй половине июля, и буквально взорвала все форумы.
Наконец то, еще бы с квадратной мордой выпустили
Режим Ждуна включён
Вот это действительно хорошие новости!
Электропоезд «ЭР2» настолько плотно влился в нашу жизнь, что о его существовании не знает только совсем юное поколение. Не знаю как вы, а я всегда им восхищался.
Такой большой, массивный, монументальный. Одним словом – красавец воплоти. Не исключено, что я не выдержу и приобрету свою первую модель из журнала «Наши поезда». Правда ещё придётся подставку с рельсами покупать, но это мелочи.
В том же июле нам показали 3D-рендеры будущего электропоезда, который состоит из двух головных вагонов и двух промежуточных. На самом деле, всё будет выглядеть несколько иначе.
В «MODIMIO»не будут создавать специальный блистер, в который поместится весь этот электропоезд. Его просто выпустят частями.
Это лишь моё предположение, но оно не лишено смысла. В основном выпуске выйдет головной вагон, а в специальном выпуске выйдет промежуточный. Таким образом, на полке, столе или макете можно будет собраться полноценную электричку.
В начале октября в официальной группе журнала «ВКонтакте», представитель издательства показал первые фотографии собранной модели «ЭР2».
Сразу стоит отметить, что перед нами лишь первая тестовая сборка, ещё даже не окрашенная. А то сейчас кто-нибудь подумает, что электричка будет серой.
Было бы неплохо увидеть её в зеленом цвете, так как это один из самых распространённых цветов. А в каком цвете «ЭР2» хотели бы видеть вы? Пишите в комментариях под статьей.
Всё остекление с форточками, на боковинах характерные ребра, раздвижные боковые двери и ступеньки снизу.
В передней части с обеих сторон есть дверки для попадания в кабину и по два поручня, которые будут выполнены отдельными деталями.
Пантографа на крыше нет, и не будет, так как он устанавливался на втором вагоне, а головные вагоны на всех фотографиях без пантографа.
На крыше в передней части четыре грибка (не знаю что это и для чего), и огромный прожекторы выполненный из прозрачного пластика. Передние фары так же выполнены из прозрачного пластика.
Под ветровым стеклом два отдельно сделанных поручня, стеклоочистители на передних и боковых стеклах кабины машиниста. Ниже прицепное устройство и фартук (тоже не знаю его правильное название).
В задней части дверка с окошком, имитация широких резиновых уплотнителей «П-образной» формы, и прицепное устройство.
Снизу две тележки, которые соединены между собой и другое оборудование. Если среди моих читателей есть специалисты в электропоезде «ЭР2», напишите в комментариях, насколько хорошо проработана нижняя часть.
Пока все находятся в режиме «Ждуна», представитель издательства решил нас побаловать фотографиями интерьера головного вагона.
Ну, что тут можно сказать? Внутри всё не такое красивое как снаружи. Лавочки, которые больше похожи на диваны, отлиты вместе с полом.
Две перегородки в передней и задней части с прозрачными дверками. В передней части ещё несколько разных отделенных друг от друга помещений.
По предварительным данным, головной вагон электропоезда «ЭР2» выйдет в 14-м выпуске, который ожидается в продаже не раньше февраля следующего года.
Всё это весьма условно, а более точную дату мы узнаем либо в конце этого года, либо в начале следующего. На канале я тоже об этом сообщу, поэтому, подписывайтесь, чтобы не пропустить.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Цвет настроения синий? Именно так можно охарактеризовать новую масштабную модель грузовика Chevrolet G7117 из журнала «Легендарные грузовики СССР».
Сам факт появления в журнале второго по счёту американского военного грузовика, привезенного в нашу страну по «Ленд-лизу», коллекционерами был довольно тепло встречен.
Ранее аналогичная модель в 43-м масштабе была выпущена под костромским брендом «Start Scale Models», и имела хороший успех в продажах.
Настолько хороший, что сегодня грузовик можно приобрести только с рук. Появление в журнале аналогичного грузовика для многих стало практически подарком.
К журнальным упрощениям нас давно приучили, поэтому, казалось бы, ничего не могло омрачить ожидание.
И всё же, ожидание было омрачено на прошлой неделе, после показа рисунка с коллекционной наклейки. А после всё это отшлифовалось показом обложки выпуска.
Грузовик в Советский Союз поставляли с 1942-го года, т.е. для нужд армии, а это значит, цвет должен быть «хаки», но не как не синий. Это уже какой-то перекрашенный в гаражных условиях гражданский вариант.
Возможно, в какой-то стране этот цвет являлся заводским, но ведь у нас журнал «Легендарные грузовики СССР», а не той страны, в которой этот цвет заводской.
У нас он должен быть в цвете «хаки», как это было в боксе «Start Scale Models».
Пару дней назад нам показали первую фотографию готовой масштабной модели. Как мы видим, кабина и рама покрашены в синий цвет. Так же в синий цвет покрашены задние крылья.
Думаете это всё? Это только начало. В синий цвет покрашены колёсные диски (которые на модель правильные, а на открытке нет), передний бампер, зеркала, заливная горловина, передний и задний мост, кардан.
Возможно, есть ещё синие детали, просто с этих ракурсов их не видно. Передние фары из прозрачного пластика, а корпуса фар покрашены в синий цвет.
Цвет бортового кузова практически идентичен тому, который был установлен на модель от «Start Scale Models». Не исключено, что это он и есть.
Тент отсутствует, стеклоочистители ветрового стекла и пластика покрашенного в синий цвет.
Модель грузовика Chevrolet G7117 выйдет в 88-ом выпуске, который ожидается в продаже 20-го ноября, т.е. через месяц после выхода 87-го выпуска, который только поступил в продажу.
Кстати, в 87-ом выпуске представлена масштабная модель почтового грузовика ГЗСА-947 на шасси ГАЗ-66.
Выпуск уже находится в продаже практически во всех интернет магазинах, а его рекомендуемая розничная стоимость составляет 1 499 рублей.
Кабина отлита из металла и тоже покрашена в синий цвет. Но тут больше интересно, сохранен функционал откидывания кабины, или нет.
Как вам масштабные модели? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
- Вы так же можете рассказать о ваших коллекциях и масштабных моделях, прислав рассказ с фотографиями мне на электронную почту michailp0tap@yandex.ru . Ваши рассказы обязательно попадут в одну из будущих статей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
