В Татарстане состоялось совещание на тему рынка контейнерной логистики.
В Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан под председательством министра сельского хозяйства и продовольствия Марата Зяббарова состоялось мероприятие для татарстанских сельхозпроизводителей и экспортеров, где о логистических решениях рассказал коммерческий директор ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко. В семинаре также приняли участие уполномоченный при раисе РТ по защите прав предпринимателей Фарид Абдулганиев, заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РТ Рустем Гайнуллов, руководители более 50 малых и средних агропредприятий республики.
В своем приветственном слове Марат Зяббаров отметил, что вопрос экспорта является одним из наиважнейших направлений не только для Республики Татарстан, но и для России в целом.
«По итогам 9 месяцев экспорт продукции АПК Республики Татарстан составил 304,8 млн долларов США, существенную долю в структуре экспорта занимает продукция масложировой отрасли - 204,9 млн долларов», - сказал он.
«Татарстанские производители готовы предложить самый широкий спектр востребованной сельскохозяйственной продукции. В связи с этим перед нами стоит задача выстраивания новых международных транспортных коридоров и расширения логистической инфраструктуры. Эти вопросы мы последовательно решаем с нашими партнерами, в том числе российским лидером контейнерных перевозок - транспортной компанией FESCO», - сказал Фарид Абдулганиев.
Алексей Кравченко в своем докладе констатировал, что все больше сельхозпроизводителей в России переходит на контейнерные поставки.
Так, в 2023 году 56% контейнерного экспорта из России приходится на зерновые культуры, в лидерах спроса – поставки семян льна. Также большим спросом за рубежом пользуются ячмень и горох, свекловичный жом, поставки рапсового, подсолнечного и соевого масла в флекситанках. По его словам, за последние 12 месяцев импорт товаров через дальневосточные порты в Татарстан вырос на 79%, а экспорт татарстанской продукции увеличился в три раза.
Кравченко отметил, что у компании богатый опыт работы с Китаем, Индией, Вьетнамом и многими другими странами, оказывается полный комплекс логистический услуг по перевозке в контейнерах наливных и насыпных грузов с использованием специализированных вкладышей — флекситанков и лайнер-бэгов, а также биг-бэгов, как по сухопутным железнодорожным маршрутам, так и по интермодальным цепочкам через порты Владивостока, Санкт-Петербурга или Новороссийска.
«Также компания может организовать для аграриев региона импортные контейнерные перевозки запчастей сельхозтехники, химических средств защиты растений и других грузов для дальнейшего развития агропромышленного комплекса Республики Татарстан», - добавил Алексей Кравченко.
Комментируя итоги встречи, исполнительный директор АНО «Центр контейнерной логистики» (ЦКЛ) Анна Гурьянова отметила, что имеющиеся контейнерные сервисы открывают для предприятий татарстанского АПК новые перспективы по завоеванию рынков сбыта в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.
«За удобными и безопасными контейнерными мультимодальными сервисами будущее грузоперевозок. Задачей недавно созданного в Татарстане Центра контейнерной логистики является помощь грузоотправителям и грузополучателям в освоении новых высокоэффективных каналов логистики», - рассказала Анна Гурьянова.
(Источник и фото: официальный сайт Минсельхозпрода Республики Татарстан).
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости в ДЗЕН | Канал в Telegram | Группа Вконтакте | Дзен.новости.
