Всеми системами авто и двигателем, в частности, управляет электронный блок, или коротко ЭБУ. На основании огромного количества датчиков он рассчитывает правильный состав топливно-воздушной смеси, контролирует включение систем стабилизации и работу двигателя. В программном обеспечении ЭБУ зашиты тысячи вариантов работы в зависимости от показаний датчиков. И нормы экологии в прошивке тоже есть. За них отвечает катализатор и два датчика -- до и после него. На основании показаний этих датчиков блок управления определяет исправность самого ката, соответствие нормам евро и состав топливно-воздушной смеси.
Если из всей этой сложной истории просто вырезать катализатор, то можно найти много приключений, разных и совсем не хороших.
Смотрите, если из цепочки лямбда-зонд (кислородный датчик) – катализатор - лямбда-зонд просто изъять среднее звено, то датчики это сразу покажут. Их показания изменятся. Дальше эти показания увидит ЭБУ и выдаст ошибку. Если ничего с этим не сделать, то блоку управления ничего не останется, кроме как ввести автомобиль в аварийный режим. Даже если не смотреть на красиво горящий чек, то вы все равно заметите, что автомобиль глохнет, не едет и жрет топливо как не в себя. А если и дальше делать вид, что ничего не происходит, то к нам в сервис вы поедете уже на эвакуаторе. Оно вам надо?
Вот и мы думаем, что вам такое не надо, поэтому всегда при удалении катализатора проводим программные работы по прошивке под Евро 2. Можем вам провести и весь комплекс по удалению катализатора, и просто программные работы.
В этой красивой истории есть одно маленькое «но» - некоторые автомобили прошить нельзя. В этом случае мы тоже знаем, как помочь. Правильная установка обманки легко решает эту проблему.
Обращайтесь!
Наши адреса:
🏙KATAVTO Ульяновск Московское шоссе 34 к2
🏙KATAVTO Пермь Норильская 6А
🏙KATAVTO Санкт Петербург ул. Ванеева, 10
🏙KATAVTO Воронеж улица Героев Сибиряков, 12В
🏙KATAVTO Самара ул. Смоленская, 2
🏙KATAVTO Екатеринбург Посадская, 16АЖ
🏙KATAVTO Саранск ул. Строительная 11с22
Телефон: 8 (800) 201-63-33
