Волжский автомобильный завод, помимо легковых автомобилей, выпускал еще и настоящий внедорожник под названием Нива. Проект был назван ВАЗ-2121. В дальнейшем он претерпел ряд модификаций, и теперь называется Niva Legend. Это действительно так, машина была и остается легендарной. Машина конструктивно проста, внешне без изысков и достаточно приемлема для граждан. У Нивы действительно нет соперников в классе, так как другие внедорожники значительно дороже.
Интересно, что в советские времена и в 90-тые годы Нива активно экспортировалась в ряд зарубежных стран, где пользовалась успехом у иностранцев. Автомобиль оценили за простоту обслуживания, хорошие внедорожные качества и лаконичный внешний вид.
Не обошлось и без отрицательных моментов. Дело в том, что багажное отделение машины маленькое, поэтому часть вещей приходится перевозить на заднем диване, а значит, для пассажиров мест уже нет. Однако задним пассажирам в принципе неудобно ездить сзади, особенно на дальние дистанции.
Проект ВАЗ-2131. Просьбы об усовершенствовании машины были услышаны, и мир увидел продолжение классической Нивы в удлиненном варианте. Однако автомобиль был полон недочетом. Интересно, что их видели и разработчики и простые граждане. Тем не менее, новая Нива пользовалась спросом у охотников и рыбаков за счет своей вместительности. Стоит отметить, что версия машины в 5-дверном исполнении все равно была бы выпущена сразу после классического варианта, но на тот момент сразу на реализацию проекта не было финансирования. Именно поэтому удлиненную версию начали выпускать в начале 90-хх годов. Сначала были единичные партии, после чего началась полноценная конвейерная сборка.
Примечательно, что, несмотря на недоработки, ВАЗ-2131 интересен не только в России, но также и в других странах. Поэтому на данный момент прорабатываются варианты по возобновлению конвейерного производства.