Реализовал давно задуманную идею- поднять передние сидения на 4см а то немногим ранее в одном горесервисе мне установили неродные сидения слишком низко. Сиденья те мне нахаляву достались с авторазборки не менее редкой и старой машины TALBOT 1510 (1980-1982)гв:
Сиденья удобные, лучше родных, но поставлены были низко и при езде руль загораживал часть приборной панели и лобового стекла, приходилось крутить головой лишний раз. К тому же низко сидишь- хуже чувствуются габариты машины (хоть луаз и маленький но все же) плюс ко всему ноги на весу и в постоянном напряжении.
Вот как было:
это родное луазовское крепление сидений к полу но сами сидушки с другой машины- TALBOT 1510.
Переднее пассажирское сиденье при задирании вперед упирается в салонную крышку над кпп, делая затруднительный доступ к заднему ряду складных сидений.
Решил поднять сиденья проставками, под хомуты крепления сидений с полом поставил куски из мет.трубы 40х40мм с просверленными насквозь отверстиями для аналогичного крепления, только болты теперь надо длинее. а куски трубы 40х20мм, равные длине конструкции сидений приварил к этой самой конструкции:
Теперь пассажирское сиденье задирается дальше (при условии что снят подголовник) и крышку кпп не задевает, проход на зад стал больше но все равно не очень удобно.
Зато сидится теперь замечательно, высоко сижу далеко гляжу, все приборы видно, лобовуху руль не загораживает, немного виден кончик капота-это хорошо для маневрирования в лесу между деревьями.
И пассажирам спереди теперь больше нравится -коленки свои теперь под кучку кпп не суют.
...........
Спустя какое то время мне подвернулись другие сиденья, от honda civic, год не помню:
Впихал я данные сиденья хондовские в Луаз, правда пришлось повозиться, т.к. расстояние между японскими салазками гораздо меньше штатных луазовских, да и сами сиденья не широкие. Пришлось наварить уголки где надо. Сиденья хороши тем что опрокидываются назад образуя почти горизонтальную плоскость- лежать и даже спать вполне комфортно.
а если пасажирское сидалище максимально отодвинуть назад, снять подголовник ,максимально опрокинуть спинку назад и опрокинуть все сидение вперед то образуется нормальный такой доступ назад:
с прежними сидениями у меня такого широкого лаза назад не было.
Продолжение следует....
