В разгаре летний сезон. Владельцы дачных участков при наличии машины часто направляются за город. Иногда правление садового некоммерческого товарищества (СНТ) запрещает некоторым членам въезжать на его территорию. В данной проблеме разбирались эксперты.
Автомобилисты, владеющие дачами, «нарываются» на локальный конфликт лишь по одной причине. Правления некоторых садовых товариществ считают, что если его член отказывается платить взносы в общий бюджет, то к нему необходимо применить жёсткие меры воздействия, вплоть до ограничений в правах.
Им запрещают въезжать на территорию товарищества на своём автомобиле. При этом имеется одно послабление – пешком зайти можно, но на машине проникнуть не получится! Автолюбители-огородники озадачены подобной тактикой руководства их СНТ.
Между тем, у глав некоторых садово-огородных организаций имеются грешки. Под различным предлогом, с определённой выгодой, они повышают размер взноса.
Дачники на «колёсах» делятся на две условные группы. Первая состоит из добросовестных членов СНТ, которые регулярно уплачивают взносы. Таких много. Вторая, небольшая группа, разделяется на две подгруппы: А и В. Члены группы А не платят причитающиеся с них взносы из-за нехватки времени, по забывчивости и по другим «нормальным» причинам.
А вот с подгруппой В всё намного сложнее. В неё условно входят злостные неплательщики, которые, как выясняется, пытаются «проехать» за счёт добросовестных коллег по товариществу. Они специально не вносят денежные суммы, считая это необязательным и, очевидно, пытаются сэкономить.
При этом они понимают, что деньги, в основном, расходуются на оплату коммунальных услуг. Речь идёт о централизованном вывозе мусора, ремонте подъездной дороги.
Юристы считают, что главы СНТ ущемляют права граждан, опуская на въезде шлагбаум. Владельцы земельных участков имеют полный доступ к ним. Никто не может воспрепятствовать этому. Следует разделять понятия: 1) неуплата членских взносов – финансовая проблема руководства садового товарищества; 2) попытка ограничения в правах – юридический момент.
Шлагбаумы управляются по-разному. Автоматические открываются по звонку на какой-то определённый номер. Имеются и другие системы. Самый простой вариант – закрытые ворота и за ними настороже охранник Петрович или Михалыч.
Ущемлённый в правах член садового товарищества может поступить следующим образом. Нужно утром вплотную подъехать к опущенному шлагбауму и заглушить двигатель. За «активистом» вскоре начнёт выстраиваться длинная очередь, состоящая из автолюбителей-огородников, стремящихся проехать на свои участки. Кто-то из них не выдержит и откроет ворота.
Имеется вариант, как совсем убрать надоевший шлагбаум. Следует подать иск против СНТ на основании статьи 262 ГК РФ о воспрепятствовании проехать на собственную территорию.
После разбирательств по делу суд вынесет решение о ликвидации шлагбаума. Далее гражданин, выигравший судебный процесс, является в СНТ с оригиналом решения. Он в обязательном порядке должен пригласить наряд полицейских. Шлагбаум уничтожается в их присутствии, законным образом.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
