Удивительно то, что в этом передвижном доме есть ванная, туалет, он может варить лед и рассчитан на четверых. Удивительно, как он стоит на дороге
Английский писатель Джеймс Баллард говорил, что автомобиль — это самое мощное орудие свободы, известное человечеству. Однако, как бы вы ни искали, вы не найдете машину, которая освободит вас больше, чем эта.
Grand California — самый большой из семейства заводских кемперов Volkswagen. Он основан на Crafter, имеет длину 6 метров в своей короткой версии и не только может доставить вас куда угодно, но также предоставит вам душ, кровать, отопление, кухню и даже ледяной джин и тоник под звездами.
Единственный способ, которым автомобиль может дать вам еще больше свободы, — это производить собственное топливо. Но даже если это не так, он вполне способен спасти вас от вечеринки с мягкими чалгами в гостеприимном греческом кемпинге. Вместо того, чтобы углубляться в дебри дипломатии Винкеля, вы просто складываете тент, заводите машину и едете в первое идиллическое место на берегу моря, которое вы видите.
Дикий кемпинг в Греции запрещен, но это касается установки лагерей, столов, палаток, приготовления пищи на открытом воздухе и так далее. Не проблема просто припарковать свой кемпер где-нибудь и спать в нем, не загрязняя окружающую среду. А в Гранд Калифорнии последнее вообще не проблема.
Это может показаться вам странным, но эта короткая версия, которую мы тестируем, на самом деле является семейной версией с двумя двуспальными кроватями . Один сзади, почти стандартного размера, и благодаря умному каркасу под матрасом он на самом деле безупречно удобен. Другой находится над передними сиденьями, и хотя он способен вместить любого человека ростом ниже семи футов, он явно предназначен для детей.
Длинная версия, которая составляет 680 сантиметров, вместо этого предлагает только одну кровать сзади, но с размерами отеля. Но с ней вес уверенно превышает три с половиной тонны, поэтому для ее вождения вам потребуются права категории С.
Рядом с кроватями вы найдете множество шкафчиков для багажа с очень практичными застежками, чтобы их никогда не открывали в движении. Два люка и большинство окон можно открыть, чтобы вы могли спать на свежем воздухе. И без нежелательных захватчиков, ведь все они оборудованы москитными сетками, вроде той, что на огромной боковой двери . Кроме того, окна и люки имеют встроенные световозвращающие шторы. Для передних стекол солнцезащитные шторки изготовлены из специального текстиля с магнитными держателями. Упакованная таким образом, наша Гранд-Калифорния провела целый день на солнце у моря, при этом температура внутри не поднималась выше 29 градусов.
В грузовом отсеке под кроватью находятся силовой и водяной кабели, а также газовый баллон — или баллоны, потому что места хватит на двоих. Использовать газ можно не только для приготовления пищи, но и для нагрева воды и отопления. Как вариант, для этого же можно использовать специальный второй аккумулятор, отвечающий за свет и холодильник. Сам холодильник вмещает целых 70 литров и вполне способен приготовить лед . Мы позволили ему работать 24/7 только от батареи, и к концу она все еще не полностью разрядилась. Специальная панель на двери ванной показывает как заряд аккумулятора, так и уровень чистой и грязной воды.
Сначала мы думали, что слово «ванная» было сильным преувеличением маркетингового отдела Volkswagen. Но на самом деле он достаточно полный — многие парижские отели предложат вам более узкие душевые кабины. Отдельно у вас также есть удобный выход для летнего душа с задней двери.
Бак пресной воды вмещает 110 литров - за два дня мы едва израсходовали примерно половину. Грязная вода поступает в отдельный бак на 90 литров, откуда ее очень легко слить в подходящее место. Туалет химический и очень напоминает таковой в самолетах — в том числе и специальный вентилятор, который включается автоматически и не пропускает в салон абсолютно никаких запахов. Наполнившись, он легко снимается, превращается в чемодан на колесиках и опорожняется в обычный унитаз. Затем вы добавляете только 70 миллилитров моющего средства и немного воды.
Уличный стол и стулья удобно спрятаны за задней дверью. Двухметровый тент можно очень легко выдвинуть и убрать . В общем, это полноценный дом на колесах, со всем необходимым можно провести несколько дней — а то и недель. Но в этом нет ничего удивительного. Десятки других кемперов предложат вам то же самое. Что делает Калифорнию уникальной, так это то, как она движется.
Все остальные кемперы производятся компаниями, которые, между нами говоря, являются экспертами в создании шкафчиков необычной формы. Этот кемпер производится автомобильной компанией на автомобильном заводе. Разница огромна.
Двухлитровый турбодизель дает вам умеренные 177 лошадиных сил, но колоссальные 410 Нм пикового крутящего момента. Семиступенчатый автомат настроен на плавное переключение передач, как и подобает автомобилю с кухней и ванной, но при необходимости может быть весьма шустрым. Мы обнаружили, что не было проблем ни с обгоном, ни с соблюдением максимальной скорости на шоссе. На трехметровой высоте боковой ветер может стать проблемой, но у Grand California есть специальный электронный помощник, который поможет вам в этом. Большинство других отдыхающих просто стремятся втиснуть как можно больше объема, не задумываясь о влиянии на поведение на дороге. Но этот был разработан специалистами по аэродинамике. Это, в сочетании с двигателем, гарантирует, что вы не будете создавать пробки на дорогах.
И вдобавок ко всему прочему, он удивительно экономичен. Как я уже говорил, эта машина весит почти три с половиной тонны, и это без дополнительного багажа. Кроме того, у двигателя есть и вторая задача — заряжать вспомогательную батарею, от которой питаются холодильник, водонагреватель и так далее. И все же, на длинной дороге, с большим количеством шоссе и ровным темпом, в конце мы достигли 8,3 литра на сотню . Это поразительно.
Конечно, все это не особенно дешево. Наш хорошо оборудованный Grand California стоит более 150 000 левов. Что до недавнего времени было очень серьезными деньгами. Но в наши дни это примерно цена гибридного Peugeot или небольшого кроссовера от Mercedes. На самом деле, если вы откажетесь от баловства, вы можете получить Гранд Калифорнию менее чем за 130 тысяч левов. Средняя стоимость аренды подобного кемпера в активный сезон составляет около 115 евро в сутки. Получается, что вложения окупятся всего за 560 дней использования. За исключением того, что это не включает джин с тоником.
