На прошлой неделе Suzuki объявила, что возвращает имя Grand Vitara в модельный ряд. Теперь модель официально представлена и представляет собой компактный внедорожник. На самом деле новая Grand Vitara создавалась совместно с Toyota, аналог которой называется Urban Cruiser Hyryder . Премьера новой Grand Vitara состоялась в Индии, где ее будут выпускать, но не на мощностях компании Maruti Suzuki, а на местном заводе Toyota. Обе модели не останутся исключительно индийской «исключительностью», они охватят и другие развивающиеся страны, с особым акцентом на Африку.
Grand Vitara и Hyryder основаны на платформе Suzuki «Global C», на которой построен еще более компактный кроссовер Suzuki Brezza и глобальная версия Vitara. Новая Grand Vitara на 20 мм короче и на 10 мм выше своего собрата Toyota. Это означает, что Suzuki Grand Vitara имеет длину 4 345 мм, высоту 1 645 мм, при этом ширина (1 795 мм) и колесная база (2 600 мм) идентичны.
Как и у Hyryder , внедорожник Suzuki имеет фары на двух «уровнях», но с разной графикой, с тремя диодами сверху. Кроме того, у Гранд Витара другая решетка радиатора, а задние фонари выполнены в виде тонких линий на черном фоне. Базовая версия имеет галогеновые фары, более дорогие версии идут со светодиодной оптикой, и все комплектации катятся на 17-дюймовых колесах.
Grand Vitara копирует Hyryder в интерьере, в котором доминирует 9-дюймовый экран мультимедийной системы над передней панелью (в базовой версии его нет). В список оснащения самой дешевой комплектации входят система бесключевого доступа и кнопочный запуск двигателя, кондиционер, две подушки безопасности, задний парктроник. Топовая Grand Vitara имеет ESP, проекционный дисплей, боковые подушки безопасности и шторки, панорамную крышу, широкоугольные камеры, виртуальную панель приборов, вентиляцию передних сидений и круиз-контроль.
Технология такая же, как у Toyota Urban Cruiser Hyryder , что означает, что клиенты могут выбирать между «мягким» и «параллельным» гибридом. Базовая Grand Vitara предлагается с 1,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем Suzuki (102 л.с. и 135 Нм), который имеет 48-вольтовый стартер-генератор и сочетается с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Лидером предложения является гибрид общей мощностью 115 «лошадей», то есть система, состоящая из 1,5-литрового бензинового двигателя Toyota (92 л.с. и 122 Нм), электродвигателя (79 л.с. и 141 Нм), Вариаторная коробка передач и литий-ионный аккумулятор на 25 километров на чистом электроприводе. Версию с МКПП можно заказать с приводом 4х4 и системой выбора четырех режимов движения (Авто, Спорт, Снег, Блокировка). Все остальные версии переднеприводные. В Индии уже принимают заказы на Suzuki Grand Vitara, но цены пока не объявлены.
