Концепт получает космические технологии, прямоугольный руль и 680 лошадиных сил
Новое начало для Peugeot. В этом миссия представленного на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе концепта Inception, который должен показать будущее моделей бренда после 2025 года — от самых роскошных и самых дорогих до самых компактных и самых доступных.
Прототип фактически представляет собой видение будущего для французского производителя, который поставил перед собой цель стать лидером по продажам электромобилей в Европе к 2030 году. Концепт-модель имеет длину 5 метров, высоту всего 1,34 метра и выделяется своей сломанной и в то же время чрезвычайно динамичные формы, характеризующиеся эволюцией нынешних светодиодных фар в форме «когтей».
Внешний вид футуристической модели определяется рядом особенностей, которые делают ее одним из самых высокотехнологичных автомобилей, представленных на выставке CES. Остекление общей площадью 7,25 квадратных метра, например, козырькам шлемов астронавтов подверглось специальной обработке, аналогичной разработанным НАСА . Таким образом, окна способны поглощать тепло и ультрафиолетовые лучи.
Цвет кузова, состоящий из металлических пигментов, однослойный (сберегающий энергию при нанесении) и «подкрашивается» в зависимости от внешней среды. Рядом с ним находится экран (названный Peugeot «Техническая панель»), на котором отображаются сообщения снаружи автомобиля по мере приближения пассажиров. Они содержат уровень заряда батареи, но могут быть приветствием или прощанием с пассажирами.
Дизайнеры также уделили много внимания аэродинамике, создав «полую» зону внизу между передней крышкой и лобовым стеклом, через которую проходит воздух. Концепт установлен на 20-дюймовых колесах с симметричным дизайном, вдохновленным 408.
Интерьер также примечателен, так как спустя 10 лет после запуска первого i-Cockpit (на модели) 208 Peugeot предлагает эволюцию приборной панели, которая будет характерна для следующих моделей. Главным элементом является Hypersquare — прямоугольный руль с 4 отверстиями, который будет ставиться на все автомобили марки до 2030 года.
Чтобы настроить кондиционер, передачу, интенсивность рекуперативного торможения и другие функции, водителю достаточно провести большим пальцем по различным экранам, встроенным в рулевое колесо. Сам он не имеет механической связи с рулевым управлением , так как все команды отдаются электронным способом).
Концепт построен на платформе STLA AutoDrive, которая предлагает автономное вождение уровня 4. А это значит , что водителю не нужно сосредотачиваться на рулевом колесе , которое убирается в приборную панель и таким образом увеличивает ощущение свободы в кабине.
Внимание также привлекают сиденья Comfort Fit, которые адаптируются к морфологии каждого пассажира, и система Focal Hi-Fi, состоящая из двух сабвуферов в полу, нескольких саундбаров и усилителя.
В интерьере Inception используются переработанные ткани, оцинкованная сталь (для уменьшения количества компонентов), переработанный полиэстеровый бархат и специальная обивка.
Концепт-модель оснащена аккумулятором емкостью 100 кВтч с 800-вольтовой архитектурой. Peugeot обещает запас хода 800 км на одном заряде, а также потребление 12,5 кВтч на 100 км и возможность зарядить дополнительно 30 км за одну минуту. Кроме всего прочего, автомобиль не обязательно нужно подключать к колонке, так как она поддерживает индукционную зарядку.
Два электродвигателя (один спереди и один сзади) обеспечивают полный привод и развивают в общей сложности 680 л.с., что позволяет электрическому французу разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
