Модель 63 S E-Performance мощностью 831 л.с. затмит Ferrari 296 GTB и Lamborghini Sián.
Второе поколение Mercedes-AMG GT будет официально представлено в 2023 году, при этом двухдверное купе претерпит серьезные изменения, чтобы составить конкуренцию Porsche 911, сообщает британское издание Autocar . Он также опубликовал свой взгляд на внешний вид спортивного автомобиля , раскрыв подробности о нем.
Автомобиль под кодовым названием C192 является близнецом недавно представленного Mercedes-AMG SL седьмого поколения. Однако он будет предлагаться только в кузове купе, а версия с откидным верхом останется за SL. Причем внимание будет сосредоточено исключительно на характеристиках и аэродинамике, за что новый GT получит такой же задний спойлер, как и SL. Он движется вниз на скорости 100 км/ч, создавая эффект Вентури под автомобилем, что в конечном итоге снижает подъемную силу на передней оси. В то же время в задней части крыло наклоняется в пять различных ступеней для увеличения прижимной силы на скорости выше 80 км/ч.
И недавно показанный SL, и новый GT были разработаны и спроектированы в рамках программы, возглавляемой AMG, но при ключевом участии других подразделений Mercedes-Benz. К ним относится подразделение High Performance Powertrain, базирующееся в Бриксворте, которое также отвечает за разработку трансмиссии гиперкара Mercedes-AMG One, позаимствованной у автомобилей Формулы-1.
Штаб-квартира AMG в Аффальтербахе, Германия, сообщила, что 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 компании под кодовым названием M178 будет доступен со старта продаж второго поколения GT в 2023 году с системой смазки с сухим картером . Твин-турбо собирается вручную и будет иметь такую же мощность, как и SL — 469 л.с. для версии GT 53 и 577 л.с. для GT 63. На более позднем этапе появятся более мощные версии — GT R, GT GT3 и GT Black Series.
Самое интересное, что AMG работает над новой гибридной моделью GT 63 S E-Performance, которая использует ту же бензиново-электрическую гибридную трансмиссию, что и недавно представленное 4-дверное купе GT 63 S E-Performance. Он сочетает в себе двигатель V8 GT 63 с электродвигателем, установленным на задней оси, и развивает общую мощность 831 л.с. Это сделает GT одним из самых мощных гибридных купе на рынке, затмив даже 819-сильный Ferrari 296 GTB. и ограниченная серия Lamborghini Sián мощностью 808 л.с.
На данном этапе неизвестно , получит ли двухдверный подключаемый гибрид GT ту же батарею на 6,1 кВтч и соответствующий запас хода в 12 км на электричестве, что и его 4-дверный брат. Однако говорят, что увеличенная колесная база улучшает эти показатели.
