Celestiq получил 55-дюймовый экран и стеклянную крышу с переменным освещением.
Прошло более двух лет с тех пор, как мы впервые услышали имя Celestiq, и со временем стало ясно, что это будет новая флагманская модель Cadillac. Теперь пришло время его премьеры, технически это концепт, но ожидается, что серийная версия ничем не будет отличаться, что сделает его самой дорогой и, возможно, самой мощной моделью в истории бренда.
Cadillac объявил, что детали производственных спецификаций Celestiq будут раскрыты позже в этом году. Кроме того, некоторые функции и технологии, показанные на концептуальной модели, также будут доступны в версии, доступной для покупки. Среди них экран диагональю 55 дюймов, покрывающий всю приборную панель и включающий несколько дисплеев для водителя и переднего пассажира. Технология «Active Privacy», использующая своего рода цифровую оконную шторку, не позволяет водителю видеть крайний правый дисплей, поэтому пассажир может смотреть видео, не беспокоясь о том, чтобы отвлечь водителя.
Что касается задних пассажиров, то они также получили индивидуальные экраны. Cadillac утверждает, что это в общей сложности 5 экранов высокой четкости, увенчанных стеклянной крышей, которая может регулировать уровень освещенности в четырех различных зонах. Компания называет это Smart Glass Roof и использует технологию Suspended Particle Device, позволяющую каждому пассажиру четырехместного автомобиля регулировать уровень входящего света по своему усмотрению.
Естественно, для модели будет доступна технология помощи водителю Ultra Cruise. Однако пока не раскрывается, каким будет привод, известно лишь, что Celestiq использует платформу Ultium концерна General Motors. Кроме того, это будет флагман Cadillac в эпоху электромобилей. Также подчеркивается, что этот седан вдохновлен довоенными двигателями Cadillac V-16 и Eldorado Brougham 1957 года.
Нельзя отрицать, что дизайн автомобиля бросается в глаза и сильно отличается от того, что мы привыкли видеть. Celestiq имеет форму фастбэка с длинным капотом и яркой решеткой радиатора, которая светится. В задней части фирменное впечатление от Cadillac в виде тонких вертикальных задних фонарей дополняется парой горизонтальных задних фонарей.
Насколько все это будет запущено в серийное производство, пока неизвестно. Если следить за развитием модели, то большинство технологий и конструкторских решений должны появиться и на серийной модели. Он будет производиться в Глобальном техническом центре GM к северу от Детройта, который подвергся реконструкции стоимостью 81 миллион долларов. И это будет первый автомобиль, произведенный на заводе с момента его открытия в 1956 году.
