В мире все циклично. За зимой приходит весна, за днём приходит ночь, а за очередным повышением цен за проезд по платным трассам приходит новое повышение.
Каждый год Госкомпания "Автодор", отвечающая за платные трассы в России, поднимает стоимость проезда в соответствии с ростом инфляции. По крайней мере так это обосновывается официально.
Справочно: стоимость проезда по платным трассам регламентируется Постановлением Правительства. Так для каждой категории транспорта и группы дорог существует свой "базовый" тариф из расчета стоимость проезда / 1 км. Каждый новый год базовый коэффициент умножается на индекс потребительских цен (отображает инфляцию), таким образом стоимость проезда ежегодно растет.
Прошлые "базовые" цены устанавливало Постановление Правительства Российской Федерации от 30 января 2016 г. № 47, и начальные стоимости проезда по 1 км дороги выглядели так:
Но в феврале 2023 года старое постановление кануло в лету, а на смену ему прошло новое Постановление Правительства РФ от 18 февраля 2023 г. N 257. Оно затронуло как градацию видов дорог (теперь они официально поделены на вновь построенные и переделанные под платные) так и максимальных значений цен за 1 км, Разумеется, цены выросли:
Что мы имеем?
Если раньше стоимость проезда, без учёта типа транспортного средства, делилась на 2 группы: дороги и мосты, то теперь группы стало 3:
- дороги, ставшие платными в результате реконструкции или ремонта (старые дороги)
- дороги, построенные платными (новые дороги)
- искусственные дорожные сооружения (мосты)
К старым дорогам относятся трассы, ставшие платными в результате реконструкции, капитального ремонта или комплексного благоустройства. Это трассы:
- М-4 "Дон"
- М-3 "Украина"
- М-1 "Беларусь"
К новым дорогам относятся новопостроенные объекты:
- М-11 "Нева"
- М-12 "Восток"
- А-113 "ЦКАД"
- М-4 "Дон" (новые участки, вроде обхода Новой Усмани и обхода Ростова-на-Дону).
Проезд по новым дорогам будет еще дороже!
Для сравнения, если раньше максимальная (базовая) стоимость проезда за 1 км (без НДС) для машины высотой от 2 до 2,6 метров составляла 6,5 рублей для всех дорог, то теперь она составляет:
- 6,75 руб. для старых дорог;
- 12 руб. (!) для новых дорог (без 20% НДС).
Каким образом правительство разрешило законно повысить стоимость проезда по дорогам почти в 2 раза. Разумеется в 2 раза стоимость не подорожает: старая стоимость была установлена в 2016 году и ежегодно индексировалась, так что фактический рост стоимости будет не такой ужасающий.
Однако сам факт того, что власти узаконили новые повышение цен, причем уже после проведенной в начале года индексации стоимости проезда, печалит. За год цены повесятся дважды.
Ключевой вопрос: сколько теперь будет стоить проезд?
Ответа пока нет. Как вы знаете, ГК "Автодор" устанавливает цены в зависимости от дня недели, времени суток и протяженности дороги.
Несмотря на то, что новые стоимости проезда должны вступить в силу уже с 01.07.2023 г., ГК "Автодор" молчит о новых тарифах. Видимо, чтобы не обострять ситуацию, "Автодор" хочет замолчать о росте тарифов. Либо тихонько объявит об этом завтра.
Поэтому будьте морально готовы, что завтра на платных участках трассМ-4 "Дон" или М-1 "Беларусь", оператор на пункте оплаты сообщит Вам, что цены выросли.
Если материал был полезен, уделите нам 2 секунды и поддержите канал:
- поставьте лайк 👍
- подпишись на канал ☝️
(это очень поможет нам в развитии)
Спасибо!
***
Читайте также на канале:
- Проживём без дорог. Правительство урезает дорожное финансирование
