Всем привет!
Буквально недавно я смотрел на цены "Iran Khodro Tara", пришедшие в небольшом количестве к нам пару недель назад, и понял одну вещь: всё-таки "Lada Vesta NG" станет людям нужнее.
Если вы следите за новостями, то вам уже известна цена "Lada Vesta NG" и, собственно, "Iran Khodro Tara" - 1 300 000 и 1 400 000 рублей. Небольшая разница. Однако я нашёл два "страшных" недостатка иранского коня.
1) "У них плохое качество сборки"
Мне доводилось читать мнение экспертов про иранские автомобили и все громко говорили: "У них плохое качество сборки". И огорчает, что это правда так.
Изучив кардинально, я кое-что заметил. Первое, что попадается в глаза - это качество пластика. Оно не идеальное. Не удивляйтесь, если в машине будет всё скрипеть.
"Машина собрана хуже, чем Lada Granta, – говорит эксперт. Пластик дешёвый, а бокс-подлокотник вообще шатается".
Но слишком громко это сказано. Наши автомобили, к сожалению, никак не лучше иранских (где-то на треть нас превосходят).
Тем не менее что нам качество? Можем починить. Мы уже привыкли. Но на следующий недостаток нам не повлиять.
2) Запчасти
У нас водители китайских автомобилей с этим борются уже несколько лет, а что будет с иранскими? Запчасти легко найти на наши автомобили, сложно найти на китайские, а ещё сложнее на иранские.
Если учитывать тот факт, что машина будет ломаться, а она будет ломаться, то что тогда делать? Где искать запчасти?
Конечно, это не самое страшное (до того времени, пока с этим сам не столкнулся). Я заметил, что многие люди недовольны ещё одним фактом - "Iran Khodro Tara" не для холодных погод.
Но от этого у меня есть одно убеждение. У седана приятное оснащение и я уверен, что "зимний пакет" они сделают. И всё же возникает вопрос: сколько тогда это будет всё стоить?
