Военная техника

Она выглядела так, будто опоздала на свою войну. Небольшая, почти скромная пушка с калибром из довоенного прошлого — без грозного силуэта и рекордных цифр в характеристиках. Но именно её поднимали туда, где заканчивались дороги, где техника молчала, а бой решался временем и высотой. В горах Афганистана, на перевалах Кавказа и заставках Средней Азии эта пушка делала то, что не умели другие: появлялась внезапно, стреляла точно и исчезала. История М-99 — это рассказ не о мощности, а о выживании, инженерной хитрости и войне, в которой побеждают не самые большие, а самые приспособленные...

Дмитрий Рогозин опубликовал в своем тг-канале несколько материалов, датированных 2013 и 2015 годами. Кстати, один из них размещен на сайте "Единой России". В одном из них он с точностью до микрона предсказал то, что случился спустя десять лет. А на другом – видео 2015 года – показаны испытания первого роботизированного комплекса. Их сейчас активно применяют на фронте обе стороны. В рамках партпроекта «Единой России» « Гражданский университет» вице-премьер России Дмитрий Рогозин, отвечавший за оборонно-промышленный...

Начало 90-х стало временем, когда советская авиация чаще показывалась на западных площадках. 9 сентября 1990 года на небольшом итальянском аэродроме Сальгареда, близ Тревизо, проходило авиашоу, куда СССР привёз новейший на тот момент истребитель Су-27. Первоначально ожидалось прибытие истребителя МиГ-29, о чём сообщалось на предыдущем авиашоу, проходившем в том же аэропорту в июне. Однако из-за некоторых изменений в Италию прилетел Су-27, что только подогрело интерес публики. На западе этот самолёт...

Знакомьтесь, герой нашего рассказа. Он не так знаменит, как грациозный Ил-2 «летающий танк», и не так харизматичен, как лихой истребитель Як-3. Его внешность… что ж, давайте называть вещи своими именами: он похож на добросовестного инженера, который всю ночь чертил проект и забыл побриться. Угловатый, с торчащим как гвоздь носом-штырем и крыльями-линейками. Это ДБ-3 дальний бомбардировщик, который прошел всю войну и делал на ней порой невозможное. И знаете что? Именно такие «трудяги» и выигрывают войны...

Я не раз встречал в комментариях и в статьях некоторых журналистов утверждение, что снаряды "Катюш" не могли пробить броню немецких танков. Поэтому реактивные миномёты против гитлеровской бронетехники использовались редко. Тем более у БМ-13 были иные возможности и задачи: 1. Они вели навесной огонь на расстояние от 1.9 км до 8.5 км по площадям: большому скоплению пехоты и военной техники, по переправам; 2. Точность ""Катюш" сильно хромала. На дистанции 3 км боковое отклонение снаряда составляло 51 м, а по дальности – 257 м; 3...

Эта штука появилась в наших арт. войсках чуть больше года назад, но даже за столь короткий срок уже успела пошуметь... Успела показать, на что она способна на самом деле. Стоит отметить, что изначально конструкторы задумали двуствольное чудище словно из какого-то боевика прошлого столетия, а в итоге обошлись одним стволом. Но с такими характеристиками, что вся зарубежная артиллерия сразу занервничала. Кстати, посмотрите на двуствольную версию нашей сегодняшней героини: И да, это не просто какие-то...

Самый большой серийный вертолёт в мире, придуманный ещё в СССР, до сих пор делает то, что другим машинам просто не под силу. Зачем вообще нужен такой гигант Представь задачу: надо доставить в тайгу или тундру не просто людей, а сразу экскаватор, бронемашину или комплект оборудования весом в десятки тонн. Дороги нет, взлётной полосы нет, море далеко. Обычная авиация бессильна. Именно под такие задачи в конце 60-х – начале 70-х в ОКБ Миля и начали проектировать сверхтяжёлый вертолёт, который сможет взять на борт не «ящики и людей», а полноценную технику...

Высшее руководство Третьего рейха просто обожало проекты неуязвимых и устрашающих монстров готовых сокрушить абсолютно все на своем пути. Чем ни масштабнее и утопичнее был проект, тем больше у него было шансов получить поддержку на самом верху. Более того, обладающий незаурядным воображением фюрер сам фонтанировал идеями, требуя воплотить в жизнь свои самые фантастические мечтания. Надо сказать, что конструкторы Рейха довольно охотно брались за разработку подобных проектов. Толи им самим было интересно...

Во время Великой Отечественной войны нашей противовоздушной обороне сильно досаждали немецкие дальние самолеты-разведчики. В 1942 – 1943 годах они регулярно (порой по несколько раз в день) совершали полеты над глубоким тылом, фотографируя города, военные предприятия, железные дороги, аэродромы, мосты, реки и др. Самый массовый разведчик противника – «Юнкерс» Ju-88D имел боевой радиус 850 км (с подвесными топливными баками до 1500 км), нередко эти самолеты летали вплоть до Урала. Благодаря этому немцы зачастую видели практически всё, что происходит в советском тылу...

Вторая мировая война стала мощным катализатором для авиационной промышленности, породив множество легендарных самолетов, которые не только демонстрировали впечатляющие боевые качества, но и обладали неповторимой эстетикой. Эти машины воплощали в себе инженерный гений своего времени, сочетая в конструкции стремительность линий, грацию и смертоносную эффективность. Представляем вашему вниманию десять самолетов, которые можно назвать самыми красивыми и элегантными конструкциями той эпохи. Узнаваемые...

Способность С-400 обнаруживать хваленые американские невидимки F-22 и F-35 и, соответственно, иметь возможность их уничтожить уже давно обросла настоящими легендами. И пока одни страны США откровенно запугивает и всячески не дает приобретать экспортные варианты российского ПВО, другие пытаются разобраться, почему С-400 так опасны для американских невидимок на самом деле. Давайте и мы попробуем разобраться в этом вопросе. Почему так важен цифровой портрет самолета Последний и крайне эффективный аргумент...