Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КошкинН

"Утром деньги, вечером стулья!". Детективная история вокруг венесуэльской нефти

Венесуэльская компания PDVSA перестала поставлять на экспорт свою нефть. Почти! На предстоящей неделе из венесуэльских портов выйдут танкеры только четырех покупателей: иранской, кубинской, китайской компании. Плюс Chevron. Причиной этого стали детективные события вокруг оплаты за поставки венесуэльской нефти за рубеж. Правительство Венесуэлы расследует нефтяные контракты с горой неоплаченных счетов. В ходе расследования уже произведено не менее 20 арестов и отстранён от должности министр нефти Венесуэлы. В начале этого года PDVSA стала пересматривать условия экспортных контрактов, тем самым запустив несколько процессов. Практически одновременно Генеральная прокуратура Венесуэла начала аудит этих самых контрактов. И выяснилась интересная вещь. В период с января 2020 года по март 2023 года Венесуэла экспортировала нефть на сумму в 25,27 миллиарда долларов. Но вот досада: компания смогла предоставить документы только на 4,08 млрд долларов из этой суммы. За последние три года компания н
Иллюстрация в свободном доступе
Иллюстрация в свободном доступе

Венесуэльская компания PDVSA перестала поставлять на экспорт свою нефть. Почти! На предстоящей неделе из венесуэльских портов выйдут танкеры только четырех покупателей: иранской, кубинской, китайской компании. Плюс Chevron.

Причиной этого стали детективные события вокруг оплаты за поставки венесуэльской нефти за рубеж. Правительство Венесуэлы расследует нефтяные контракты с горой неоплаченных счетов. В ходе расследования уже произведено не менее 20 арестов и отстранён от должности министр нефти Венесуэлы.

В начале этого года PDVSA стала пересматривать условия экспортных контрактов, тем самым запустив несколько процессов. Практически одновременно Генеральная прокуратура Венесуэла начала аудит этих самых контрактов.

И выяснилась интересная вещь. В период с января 2020 года по март 2023 года Венесуэла экспортировала нефть на сумму в 25,27 миллиарда долларов. Но вот досада: компания смогла предоставить документы только на 4,08 млрд долларов из этой суммы.

За последние три года компания накопила дебиторскую задолженность в размере 21,2 миллиарда долларов. Получается, что почти 84% всего экспорта за этот период не было оплачено от слова совсем. А 3,6 миллиарда долларов из общей суммы дебиторской задолженности можно вообще вычесть, ибо речь идет о грузах, покупатели которых не оплатили даже часть суммы, причитающейся за этот груз.

Как сообщает Oilprice.com, PDVSA решила пересмотреть свои контракты и ужесточить правила предоплаты за сырую нефть. Теперь нефтяная компания требует, чтобы грузы оплачивались наличными или товарами и услугами, которые должны быть получены до начала погрузки нефти на борт танкера.

Пересмотры контрактов создали некоторую неразбериху, которая отразилась на экспорте венесуэльской нефти. В феврале 2023 года он упал на 8%. Также это привело к задержкам погрузки и узким местам в венесуэльских портах, поскольку танкеры задерживались и прежде чем начиналась погрузка, должна была быть подтверждена оплата за груз.

Классическое: утром деньги, вечером стулья! И как бы на что-то намекает то, что всё закрутилось после визита Патрушева.