С вами Алексей, успешный таксист из Санкт-Петербурга рассказывает о своём опыте работы с заказами такси по ночи, при разведённых мостах.
🚖 Лето, Питер, белые ночи, толпы туристов…, и, наши разводные мосты!
Жена, периодически, говорит мне: «А давай на мосты съездим!». Ну, а мне, эти мосты, честно сказать поперёк глотки стоят! Я на них насмотрелся…!!! Думается, что всем таксистам в Питере они мешают работать! И, видим мы эту красоту почти каждый день! И ни куда от этого нам не деться!
Вот хотел Яндекс, с этими мостами, «разнести» по полной! Но, не получится! Видимо находятся умные разработчики, которые понимают на какой сайт заглянуть и как это привязать к программе! Итак, поехали!
Ещё в нулевые годы мосты разводились строго по графику. Сейчас разводка производится по принципу: развели во время, «кораблик» прошёл, мост свели. Изначально Яндекс этого вообще не понимал, потом стал понимать, но чётко по расписанию! Я уже два года не «катал» мосты, но, ради этого поста просто «попробовал» маршруты в Яндекс Go через мосты. Почему два года мосты «не катал»? Читаем мои посты, список в конце статьи 😉 Ну вот вам и рассказ о мостах, и что надо при этом использовать.
Когда, в «эпоху до Яндекса» мы получали заказ через мосты, сразу шёл вопрос к диспетчеру: «Через какой мост посчитано?». В случае, если не успевал на данный мост… Опять же звонок в диспетчерскую с просьбой пересчитать заказ через тот мост, через который ты перебрался на другой берег Невы. И вот я пришёл работать на Яндекс. Вот только, что то о мостах не задумался! Ну и, как говорится, «получите»!
Мой первый заказ через мосты (еще пять лет назад Яндекс разводку мостов не учитывал). Уже не помню точно адреса и сумму, но было что то вроде от Московского вокзала в начало Заневского проспекта за 250 руб. И это, когда мост Александра Невского разведён! Через Большой Обуховский («вантовый») мост эта сумма явно не билась. Кто не знает: Большой Обуховский мост — первый неразводной мост в СПб, но находится он на окраине города. По итогу: большой конфликт с пассажирами…. Но те были посланы далеко и на долго!
Это заставило меня задуматься: как работать с заказами через мосты! Решение было найдено быстро! Поездка через мосты только по таксометру! На практике это выглядело так: получаешь заказ, пробиваешь его в Go, приезжаешь, выходит пассажир, ты показываешь ему его заказ в Go и говоришь «или меняем адрес с условного 34 дома на условный 40(28) или «до свидания»! Процентов 80 пассажиров все понимали и шли на это! Вроде проблема была решена! Но, нет, Яндекс то то же не стоит на месте!
Следующая «эра» Яндекса — научился «учитывать» разведённые мосты! Но, появилось очередное но… Разводку то он считал во время, но сводку строго по расписанию! По времени до разводки мостов…: ну вы же понимаете, как Яндекс считает время в пути;) На практике, думаю, что это и сейчас актуально — вам надо не опоздать на заказ, пассажир должен запрыгнуть к вам в машину, и вы полетели на мост, в противном случае вы опоздали (ну а как пассажиры выходят …., вам рассказывать не надо)!
И, в случае чего: это опять ваши проблемы! Я продолжил работать по своей «старой схеме»: поездка через мосты — только по таксометру! Но, появился и хороший плюс! Это сводка мостов! А вот тут можно было и хорошие деньги заработать!
Очередной заказ через мосты. Как вам поездка с наб. Макарова на Сенную пл. за 2000руб.(условно адреса и сумма, но что то около того было)? А в чем прикол? Расчёт Яндекса через ЗСД…. А, поездка, по факту, уже через сведённый Дворцовый мост! И тут нам в помощь идёт сайт «Мостотреста», который показывает время разводки и сведения мостов в реальном времени( ну не в реальном…, есть там опоздание минут на 5)! Так что и сторонние сайты вам могут помочь заработать, для питерских таксистов сайт «Мостотреста» очень актуален!
Но Яндекс Такси не стоит на месте! А дальше настоящий треш начался! Первое, что сделал Яндекс, так это при изменении конечной точки он стал сам пересчитывать стоимость поездки! Поездки по таксометру пропали 🙁 А второе…ну, тут у меня уже слов просто нет! Получаю заказ через мосты (в это время конечная точка для водителей с золотом и платиной была уже открыта). По привычке пробиваю маршрут в Go. Но, что то меня сумма смущает! Ок, выставляю промежуточную точку на Вантовом мосту! И… сумма поездки возрастает в два раза!!! Вот Яндекс «молодец» — рисует в GO поездку через Вантовый мост, а считает через любой сведённый! Тут моё терпение лопнуло! Но, правда, в это же время я и тему «с моим районом» нашёл! И на два года забыл о мостах!
Что я увидел за последнюю неделю, не катая мосты, а «пробивая» их, специально, для этого поста, через Go? Ну, наверное, пока, отдам должное Яндексу! Он и разводку и сводку мостов учитывает в реальном времени. Заказы «криво» не считает! Учится, одним словом! И, что то делает не только для пассажиров, но и для водителей!
Однако Яндекс Go и сайт «Мостотреста» лишними в работе не окажутся! И, не забываем, что кефы на мостах еще не разгорелись по полной, и навигация еще не та!
Всем удачи, пятихаток без сдачи, и ни гвоздя ни жезла!
PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях в телеге или здесь, в Дзене! Автор должен узнать это и как можно скорее!
Полезные ссылки от успешного таксиста из Санкт-Петербурга:
Давайте познакомимся, зовут меня Алексей, в такси я уже 22 года. Работаю я в Питере, и да, я успешный таксист. Спросите почему я в этом уверен? Хм. Об этом я написал целую статью, она самая первая опубликована в Справочнике Таксиста. Ловите ссылку: как я пришел в такси в марте 2002г. и почему я успешный таксист
Прочитали? Отлично! Я планирую писать о своём опыте работы, делиться с вами кое-какими тонкостями и давать свою оценку разным решениям агрегатора, заказы которого я катаю.
