Сегодня наш #пятничныйархивгон посвящен императорским путешествиям. Зарубежные поездки были важной частью жизни российских монархов и всегда тщательно готовились Министерством императорского двора. Кареты соответствующего класса и лошадей обычно предоставляла встречающая сторона. В начале XX века в обиход стали входить автомобили.
Осенью 1910 года Николай II впервые выехал за границу со своими машинами. Неофициальный визит к родственникам императрицы проходил с 15 августа по 3 ноября. Монаршая чета взяла с собой всех своих пятерых детей и свиту.
Императорский гараж должен был обеспечить комфортные условия путешественникам, поскольку гостеприимные хозяева не располагали нужным количеством автомобилей.
Были отобраны четыре машины. Для монаршей четы взяли лимузин Николая II «Делоне-Бельвиль» и новый «Мерседес». Для свиты — еще два автомобиля.
Машины заранее отбыли поездом в Германию. На месте их уже ждали специалисты Императорского гаража, готовившие помещения для техники и изучавшие дороги. Бензин, керосин и моторное масло приобретались на месте, в представительстве фирмы «Даймлер».
17 августа семья Николая II прибыла в Гессен и расположилась в замке Фридберг. Конечно, для официальной встречи по-прежнему использовались кареты, запряженные лошадьми. Но частные поездки совершались на автомобилях, обеспечивающих комфорт и скорость.
Визит не обошелся и без автомобильного инцидента. «2 сентября 1910 года, около 5 часов дня, великого герцога Гессенского автомобиль потерпел крушение около Обер-Мерлена, столкнувшись с крестьянской повозкой и помяв колесо. На этом автомобиле изволили ехать Его Величество, великий герцог и герцогиня Гессенские. Когда случилась с злополучным автомобилем катастрофа, то Его Величество, великий герцог и герцогиня Гессенские перешли на запасной автомобиль. При столкновении никаких особых повреждений не было, кроме помятия колеса, все уладилось благополучно».
Так Николай II впервые побывал в ДТП.
Кстати, вопреки легендам он, будучи ответственным человеком, никогда не садился за руль автомобиля.
Заграничное путешествие благополучно завершилось 3 ноября 1910 года.
Сейчас императорские машины можно увидеть в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Ждем вас!
#музейгон #история #император #музейвднх #авто #музей
