Санкционный нажим стран Запада на Россию из-за начала военспецоперации привёл к проблемам для самих «западников». Наиболее рельефно это проявилось в газовом вопросе. Цены на данное топливо установили очередной рекорд. Европейцы же вынуждены приобретать «голубое топливо» даже за большие деньги, поскольку возможность для манёвра у них крайне мала.
Стремление вверх
Новая неделя началась со стремительного роста цен на «невесомый энергоноситель». Согласно сведениям лондонской биржи ICE, стоимость тысячи кубометров «лёгкого горючего» превышала на понедельничных торгах отметку 2500 долларов. Таких цен на газрынке не было с марта месяца, когда наблюдался значительный, но краткий по времени всплеск стоимости «голубого топлива».
Во вторник, 16 августа, цены на «невесомый энергоноситель» продолжили стремиться вверх. Впрочем, при открытии торгов цены немного снизились, но затем вновь продолжили то, что начали в понедельник: устремились к новым вершинам. Сначала они достигли уровня в 2500 долларов, потом 2600, а вечером по Москве их стоимость подбиралась к 2700 единицам американской валюты за тысячу «кубиков».
Факторы роста
Почему же стоимость «летучего топлива» растёт такими быстрыми темпами? Аналитики выделяют следующие причины: санкционные, природные и технические. К примеру, из-за техработ на крупном месторождении (пусть и выполняемых в плановом порядке) Норвегия сократила газопоставки до 307 миллионов «кубиков» в сутки. Снижение составило около 13 миллионов м/3.
С санкционными причинами всё понятно: речь идёт о рестрикциях в отношении российского газмонополиста «Газпрома». Из-за подобных проблем «Северный поток-1» работает лишь на одну пятую от своих максимальных возможностей. Это означает, что суточная норма прокачки по этой трубе составляет лишь 33 миллиона «кубиков».
Перекачка «лёгкого горючего» транзитом через Украину тоже сократилась и составляет около 41 миллиона м/3. Продолжается поставка «лёгкого энергоносителя» через Турцию по «Турецкому потоку». По данному маршруту «голубое топливо» доставляется, помимо Турции, Сербии, Венгрии и Греции. В числовом измерении объём перекачки примерно равен нынешнему транзиту через Украину, вот только «Турецкий поток» при подобных объёмах функционирует на уровне, немного не дотягивающим до 90 процентов от максимальных возможностей этой «трубы».
Итог для Европы печален: российский газовый лидер в общей сложности «качает» в ЕС в три с половиной раза меньше газа в сравнении с показателем на август прошлого года. Всего отечественный газмонополист в настоящий момент поставляет в еврогосударства около 115 миллионов «кубиков» в сутки, что почти втрое меньше того, что отправляют в ЕС норвежцы.
Природная причина заключается в жаре, которая воцарилась над большей частью Европы. Необходимость в охлаждении жилищ и иных помещений привела к стабильно высокому спросу на электроэнергию. Вот только обеспечить предложение для такого спроса стало неизмеримо труднее. Всё дело в обмелении крупных европейских рек. К примеру, уровень Рейна на некоторых участках снизился настолько, что появилась угроза прекращения грузового судоходства. В ФРГ уже заговорили о возможности серьёзного сбоя в грузоперевозках по этой водной артерии.
Совсем недавно руководство Германии провозглашало курс на закрытие угольных электростанций. Сейчас эта установка отменена. В такой ситуации в ФРГ рады и «угольному электричеству», пусть это и вредит экологии. Вот только из-за обмеления Рейна доставить «чёрное золото» на электрогенерирующие предприятия если и получается, то в меньших объёмах, чем немцам хотелось бы. Более того, уменьшение уровня воды в реках сказалось и на атомных электростанциях, поскольку возникли сложности с водой, которая необходима для охлаждения реакторов.
Спрос на электричество, между тем, никуда не делся, поскольку людям жарко и у них возникает естественное желание немного охладиться. Для удовлетворения данного спроса приходится прибегать к помощи электростанций, осуществляющих генерацию за счёт «невесомого энергоносителя». Естественно, что газ по трубам доставить до соответствующего предприятия заметно легче, чем тот же уголь на баржах по обмелевшему Рейну. Получается, что компании вынуждены производить закупку «голубого топлива» даже за такие сумасшедшие деньги.
То ли ещё будет
В Германии решили поддержать бизнес-структуры, занимающиеся импортом «голубого топлива» в страну. Поддержка выразилась в допналоге, который с жителей ФРГ начнут взимать с первого октября. В понедельник Trading Hub Europe (данная структура объединяет газоператоров Евросоюза) сообщила о том, что конкретные расценки по данному налогу были определены. Теперь за один кВт/ч каждый потребитель электроэнергии на территории Германии с первого октября станет дополнительно оплачивать 2,419 евроцента.
Эта мера позволит поддержать в экономическом смысле те компании, положение которых заметно ухудшилось из-за уменьшения газопоставок из РФ. Более других в финподдержке нуждается Uniper. Данная бизнес-структура заметно пострадала из-за уменьшения газопоставок по первому «Северному потоку» и даже обратилась к руководству ФРГ за помощью.
Вероятен вариант, что для немцев «электрический сбор» — это отнюдь не последнее повышение стоимости за свет. Зимой ситуация на рынке «голубого топлива» может ещё более осложниться. «Газпром» выступил с прогнозом, в котором предсказал, что в холодный период года стоимость «невесомого энергоносителя» может преодолеть рубеж в четыре тысячи долларов.
Следует заметить, что для подобного прогноза есть основания. Зимой в ЕС собираются приобретать «лёгкое горючее» в сжиженном виде (СПГ). Это, правда, ставит перед той же Германией ряд проблем. Первая — в стране отсутствуют собственные терминальные комплексы для приёма и переработки «сжиженки». Она вынуждена получать уже переработанный газ трубопроводным способом из Бельгии и Голландии. Вот только пропускная способность подобной транспортной системы находится на довольно низком уровне.
Другая проблема — конкуренция. Если санкционная ситуация в отношении «Газпрома» останется неизменной, то вполне возможно, что еврогосударствам придётся «посражаться» за «сжиженку» со странами из Азии. Из-за этого у аналитиков пока нет представления, сколько «невесомого энергоносителя» сможет урвать для себя Европа в этом соперничестве. Получается, что руководителям ФРГ волей-неволей придётся очень рационально подходить к распределению газа между потребителями даже в том случае, если им удастся запастись «лёгким горючим» в газохранилищах.
Дорогой читатель, больше интересной информации ты найдешь на сайте - «ПРОСВЕТ.ПРЕСС».
Мы в «Тelegram», в VK»
___________________________________________
Возможно Вам будут интересны другие каналы:
