По данным «АвтоБизнесРевю», число китайских шоурумов в нашей стране в полтора раза больше салонов всех российских марок. Эксперты «Открытия Авто» подсчитали, какие дилерские сети быстрее всех развивались и у кого больше всего салонов.
Активнее всех на рынке был премиальный суббренд Chery — марка Exeed. За первое полугодие 2022 года открылось 26 салонов с люксовыми кроссоверами внутри. Второе место в рейтинге быстрорастущих за FAW. Плюс 23 дилерских точки. Российское представительство разрешает выставлять машины вместе с другими марками, поэтому получить франшизу FAW проще всего. Замыкает тройку Chery в сети которого добавилось 22 салона.
Самая развитая дилерская сеть (как следствие, самая удобная для владельца) у Chery (149 салонов по всей стране). Заметно меньше у Haval (117). На третьем месте Geely (107). Меньше всего салонов у GAC (18). Марка в этом году единственная из «китайцев» не приросла количеством.
У российских марок затишье. Lada осталась в цифрах прежнего года — 299 шоурумов. Четыре закрылось, четыре открылось. ГАЗ на втором месте — 124 салона. Ульяновские внедорожники продаются в 113 центрах.
Итого на 536 точек продаж российских марок приходится 763 салона с китайскими машинами.
Экспансия китайских брендов стала результатом низкого входного билета в дилерство. Открывать точки продаж марок из Поднебесной дешевле и быстрее. Однако, стабильности в китайских дилерских сетях немного. Во многих салонах продажи правильнее всего назвать единичными, как следствие — большая «текучка» среди дилеров.
