Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Как и многие из вас, я уже очень много лет за рулем. Каждый водитель имеет свои собственные убеждения, правила и привычки при управлении автомобилем, которые вырабатываются с годами. У людей, которые недавно за рулем, таких правил и привычек еще нет.
Как вы знаете, обгон это один из самых опасных маневров, про него можно разговаривать долго. К сожалению, даже опытные водители, которые знают все правила обгона, иногда их нарушают, надеясь на свой большой опыт. В данной статье я хочу резюмировать самые главные аксиомы обгона.
1. Все, безусловно, слышали фразу «не уверен - не обгоняй». Только, к сожалению, многие водители не соблюдают эту важнейшую истину. Чтобы начать обгон, вы должны четко понимать, что успеете его завершить. Что у вас достаточно времени, и вы не создадите помех встречным авто. Если есть хоть малейшее сомнение, обгон совершать не нужно. К примеру, небольшой подъем, линия разметки прерывистая, но вам не видно, есть ли встречный автомобиль после подъема. Многие начинают обгон просто наугад, надеясь, что им хватит времени. Может быть, не подъем, а небольшой поворот и вам не видно, что за ним. Даже если разметка позволяет, не обгоняйте!
2. Перед тем как начать обгон, подумайте, а вам точно нужно сейчас это делать? Все вы наблюдали картину, когда вас обгоняет авто, а через 200 метров тормозит и поворачивает. Вопрос, а что он выиграл, обогнав вас? Если вы знаете, что вам скоро на заправку, впереди едет множество фур. Зачем вам их обгонять, если через несколько километров вы заедете на заправку, и они снова вас опередят. Суть такая, если обгон вам практически ничего не дает, лучше подождать несколько минут, двигаясь за тихоходом. Каждый выезд на встречную полосу, это потенциально опасная ситуация, поэтому, чем меньше вы на встречной полосе, тем безопаснее ваше вождение.
3. Ни в коем случае во время обгона не нарушайте ПДД. Во-первых, перед маневром убедитесь, что вы никому не помешаете, может вас уже обгоняют, и вы подрежете другой авто. Во-вторых, вы должны обращать внимание на все знаки и разметку. Бывает такое, что вроде ровная дорога с хорошим обзором, но почему-то сплошная линия разметки. Не обгоняйте, она не просто так нарисована, значит, для этого есть причины, возможно скоро перекресток или пешеходный переход.
4. Не обгоняйте паровозиком. Знаете, когда какой-то тихоход собирает за собой большую вереницу машин, когда освобождается встречная полоса, вся вереница выезжает на встречную полосу. Но, обзор есть только у первой машины, все остальные едут наугад. Это очень опасно, ехать по встречке, не видя, что происходит впереди. Лучше подождите, 5-10 минут ожидания ничего не решат, но совершайте обгон, будучи первым!
5. Перед тем как совершать обгон, нужно оценить состояние дорожного покрытия и сцепление с дорогой. Возможно, дорога плохая и на большой скорости попав в яму, можно лишиться колеса. Возможно, дорога мокрая или гололед. При обгоне, вы разгоняетесь и еще крутите рулем, автомобиль может занести. Так что если сцепление с дорогой по разным причинам снижено, обгон нужно совершать не торопясь, максимально плавно, а для этого нужно выбрать момент, когда встречные авто будут максимально далеко. У многих новичков с плавностью маневров проблемы. Они резко дергают руль, выезжая на встречную полосу, и так же резко возвращаются. А это, я повторюсь, делать нужно очень плавно.
6. Перед обгоном, многие водители сильно прижимаются к впереди едущему авто. Этого делать нельзя. Во-первых, нужно всегда держать дистанцию. Машина впереди вас может и притормозить резко. Во-вторых, у вас снижается обзор, теперь чтобы увидеть, что происходит на встречной полосе, вам нужно туда сначала практически полностью выехать. Этого делать нельзя. Правильно, держать дистанцию, а уже перед самым началом обгона, когда проезжает последняя встречка, начать заранее набирать скорость, чтобы на встречной полосе оказаться с уже нужной скоростью.
7. Если вы видите, что может возникнуть аварийная ситуация, кого-то впереди вас заносит, или водитель может не успеть обогнать и так далее, снижайте скорость и прижимайтесь к обочине. Не ждите чем все закончиться. Заранее обезопасьте себя.