Многие водители категорически против того, что бы заливать воду в систему охлаждения автомобиля. Бытует мнение, что вода быстро выведет из строя помпу охлаждения двигателя. Так как антифриз ее смазывает, а вода нет. Даже промывать дистиллированной водой систему охлаждения не рекомендуют. Только антифризом.
Так рассуждать могут только люди далекие от техники, не владеющие информацией о конструкции помпы. Для начала нужно понять, как она работает и что в ней вообще нужно смазать. Я выскажу лишь свое мнение, основываясь на своих наблюдениях и личном опыте.
Многие считают что вода не является смазкой для помпы. А что там вообще нужно смазывать? Конечно же это не подшипник. Подшипник смазан специальной смазкой и антифриз никак не влияет на смазку подшипника. Если антифриз попадет в подшипник, то помпа долго работать не будет. Смазку всю вымоет, а без смазки он засвистит и в дальнейшем вообще заклинит. Но что все-таки смазывает антифриз?
Антифриз смазывает фибру. Это такой маленький узел, который не дает возможности проникновения охлаждающей жидкости наружу. Своего рода сальник. Когда вал помпы вращается, именно фибра удерживает антифриз или другую охлаждающую жидкость.
Конечно же, это фибра смазывается либо водой, если залита вода, либо антифризом.
Естественно антифриз обладает большими смазывающими свойствами, чем вода. Но стоит учитывать и то, что антифриз не является такой уж супер смазкой. Да смазывающие свойства у него лучше, но помпа нормально работает и на воде.
Если допустим для промывки, использовать дистиллированную воду, то и через неделю и даже через месяц с помпой ничего страшного не произойдет. Затем можно слить воду и залить свежий антифриз.
Антифриз в своем составе, также имеет воду, причем достаточно много. Потому что сам антифриз, это и есть раствор концентратов в дистиллированной воде.
Несколько раз на трассе, далеко от дома, у меня вытекал антифриз. Бывали случаи, что даже воду из озера заливал в систему охлаждения.
Как то раз в Крыму, когда из-за неисправной крышки расширительного бачка, разорвало радиатор печки. Я закольцевал патрубки и залил обыкновенной воды.
Заменил воду только через месяц после возвращения домой. Конечно, на обыкновенной воде ездить не желательно. Со временем на стенках блока и радиатора, образуется накипь. Примерно как в чайнике после кипячения воды.
Накипь мгновенно не образуется, если вода чистая, для ее образования нужно время. Так что в аварийных случаях, если нет антифриза или дистиллированной воды, можно использовать обычную воду. Но только на короткий срок. Допустим, доехать до места ремонта.
Не смотря на то, что я использовал воду, помпа проработала долго. Примерно 8 лет.
Заменил ее, так как засвистел подшипник. В общем то, поработала бы еще. Конечно статья не руководство к действию. Суть в том что кратковременное использование воды, не приведет к поломке помпы. Но если использовать обычную воду постоянно, то это больше повлияет на образовании накипи и различных отложений в блоке, радиаторе и т.д. Естественно срок работы сальника помпы на воде, будет меньше.
Подписывайтесь на канал и будьте здоровы!
Пишите комментарии. Всем пока!
