4 июня 2022 года в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения #ФСО России на #ВДНХ откроется Выставка «Секретный гараж». Уникальность экспозиции заключается в том, что вы сможете погрузится в параллельный мир несуществующей вселенной и познакомится с "живыми" экспонатами футуристическими концепт-карами и авангардными мотоцикламии, а также с графическими работами известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко.
Не секрет, что индустриальное авангардное искусство, после 1922 года стало в #СССР практически вне закона. Во главу угла встал социалистический реализм. Впрочем это и неудивительно. Зачем было думать о какой-то фантастике, когда жизнь была окрашена серыми тонами. Но на выставке художники и кастомайзеры попытались представить себе как бы выглядели автомобили будь они построены в СССР. Именно поэтому в экспозиции вымышленные графические истории и ироничные скетчи соседствуют с объемными автомобилями. Андрей Ткаченко совсем не спроста делает отсылку к эпохе СССР. Он попытался представить какими могли быть концепт-кары в столь закрытом обществе. Но если художник воплотил свои мысли на холстах, то профессионалы кастомайзеры воплотили своих мечты в металле. Замечу, что не смотря на свою необычность, все экспонаты действующие. Давайте совершим небольшую виртуальную экскурсию по залам.
Вот, к примеру Кастом-кар Iron Head (подготовленный мастерской Trump-Cars). У этого автомобиля, который чисто теоретически, мог бы выпускаться в 50-60-х годах, кабина от #ЗИЛ-157, рама и рулевой механизм от #ГАЗ-69, мотор и КПП от ГАЗ-66, масляный радиатор от ЗИЛ-130, передние колёса от «Москвича-400», задние колеса – от «Победы», задний мост и тормозные механизмы – от «Волги» #ГАЗ-24.
А вот Hot-Rod на базе Ford A 1929 года (из коллекции DEN888). Этот автомобиль можно было назвать самым массовым продуктом советского автопрома 1930-х годов. Правда он выпускался в Горьком и носил имя ГАЗ-А. Модель представляла собой лицензионную копию американского Ford A. Да, к реальным машинах этот экземпляр не имеет ровным счетом никакого отношения, ведь это самый настоящий хот-род. Но, помечтать то можно.
А как вы представляете себе #М-12 ЗИМ ? В реальности это был аавтомобиль на котором ездили чиновники, он использовался в качестве автомобиля такси. Но в проекте GAZ-12 Raggare (мастерская Rockabilly-Garage) он представлен совсем в иной ипостаси. Замечу, что данный экспонат GAZ-12 простоял под открытым небом более 20-ти лет. Вторую жизнь ему подарили мастера-кастомайзеры.
А как бы вы посмотрели на уникальный #вездеход - «Арго» (архив автотехники Владимира Киреева), движение по воде этой «восьмиколесной амфибии» обеспечивается не гребными винтами, а происходит за счет вращения колёс.
А вот и совершенно реальный, правда существовавший в двух экземплярах - Гоночный Москвич-407 Купе. Его придумали Гладилин и Шугуров на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в 1962 году для участия в кольцевых и ипподромных гонках в классе специальных спортивных автомобилей. Правда реальных образцов не сохранилось. Но это точная копия тех машин.
В общем обо всем я расскажу уже после посещения #выставки. Которая, напомню, откроет свои двери для посетителей 4 июня и продлится до 10 июля 2022 года. Приходите обязательно. Там будет очень интересно, причем не только взрослым, но и детям. Ведь куратором выставки выступает мой коллега и товарищ Илья Сорокин. А он, уж поверьте мне на слово умеет удивлять.
