Готовящийся к релизу Nissan Z — один из самых захватывающих новых автомобилей для энтузиастов. Этот захватывающий спортивный автомобиль предлагается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Помимо различных ходовых характеристик каждой трансмиссии, Nissan был вынужден установить более тихий выхлоп на механическую коробку передач Z, чтобы она соответствовала строгим нормам по шуму.
Когда автопроизводители строят автомобили, они должны учитывать бесконечный поток правил и положений, которым должны соответствовать их автомобили, прежде чем они будут проданы покупателям. В случае со спортивными автомобилями, такими как Z, все еще сложнее, поскольку автопроизводители стараются сбалансировать азарт и удовольствие с юридическими обязательствами. Даже захватывающий Z с его 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом должен следовать правилам.
Все новые автомобили перед продажей по всему миру должны пройти тесты на соответствие нормам шума. В Америке штат Калифорния имеет самые строгие правила, что означает, что они контролируют звук каждого серийного автомобиля, продаваемого в Америке.
Калифорнийский тест основан на тесте, созданном Обществом автомобильных инженеров SAE J1470. Базовый тест требует, чтобы автомобиль проехал мимо микрофона. Испытание начинается, когда испытуемый автомобиль достигает скорости 31 миль в час. Затем автомобиль должен разгоняться на полном газу, пока не достигнет пиковых оборотов мощности.
Проблема заключается в том, что механические и автоматические автомобили тестируются по-разному. Автомобили с механической коробкой передач должны начинать этот тест на 2-й или 3-й передаче, что означает, что они достигнут красной зоны во время теста и будут производить много шума. Для испытаний автомобилей с автоматической коробкой передач в тексте конкретно указано, что они должны ускоряться и открывать дроссельную заслонку как можно быстрее, не вызывая принудительного кик-дауна или понижения передачи. Вместо этого автоматика медленно разгоняется на той передаче, которая позволяет им разогнаться до 31 мили в час, но не настолько быстро, чтобы трансмиссия переключалась на более низкую передачу, сводя уровень шума к минимуму.
Вот почему новый Nissan Z громче с автоматической коробкой передач по сравнению с Z с механической коробкой передач.
