Стоимость автомобиля с аукционов Японии напрямую зависит от курса иены и евро. В Японской валюте иене выставляется инвойс. Таможенная пошлина платится в рублях, но она привязана к официальному курсу евро ЦБ и начисляется по определенной ставке, за каждый сантиметр кубический двигателя автомобиля. Изменение курса евро даже на 1 рубль уже означает существенную разницу в пошлине, и чем больше таможенный платеж, тем сильнее чувствуется разница курсов валют. Но не забывайте, что удешевление валюты также положительно сказывается на вашем бюджете.
Основной этап платежей происходит после покупки автомобиля. Японская компания выставляет инвойс, в него входит стоимость автомобиля в Японии, расходы по Японии, доставка морем до порта Владивостока, и его нужно оплатить в течении 5 дней.
После оплаты инвойса машина транспортируется в ближайший удобный порт Японии и отправляется во Владивосток. Это занимает от одного до полутора месяцев. Во Владивостоке, после растоможки, она занимает около недели, выставляется счёт, куда входит: таможенная пошлина, которая для физических лиц зависит от года выпуска машины и объёма двигателя, услуги по таможенному оформлению, СВХ, СБКТС 36000 рублей, оборудование Эра-Глонасс 50000 рублей, утилизационный сбор 5200 рублей. Тут можно сэкономить около 30 000 рублей на кнопке Эра-Глонасс, растаможив автомобиль на жителя Дальнего Востока.
На момент написания статьи курсы валют по ЦБ составляют: 105 рублей за 1 евро, 78 рублей за 100 иен. И если таможенную пошлину Вам так и посчитаю за 105 рублей, то иену придётся покупать с наценкой банков, например банк Приморье продаёт сейчас иену по 93 рубля за 100 иен. Но так или иначе рубль последние две недели укрепляется, делая покупку автомобилей из Японии достаточно ликвидной, особенно учитывая дефицит и стоимость, как новых машин, так и на вторичном рынке.
По всем вопросом и пожеланиям обращайтесь в комментариях. Спасибо, что дочитали до конца.
