"igorgri а вот" поделился: "Да фотографировались у самолетов. В чем тут фишка - нельзя вооружение и кабину фотографировать. На остальное не обращают внимание…
Ну а раз был целый отдел аэрофотосьемки - значит, скорее всего, через него шли и фото политотдела. А это всегда было разрешено в дембельский альбом.
У меня много таких фотографий - руководство полка на построении, коробка эскадрильи на разводе, обслуживание отличниками боевой и политической подготовки авиационной техники, летный состав на самоподготовке...
А секретность. Да была она, как без нее то... То поймают парня из моего отдела, за то, что дальние перехватчики фотографировал, через пару лет их сняли с вооружения.
То всех ставят на голову - надо поймать вражину, что сфоткал новейшие самолеты. А тут без иронии, предсерийные Су-27УБ были, шли с завода на испытания...
Еще из секретности в ВВС. Нам в институте выдавали журнал Fliger Revue, для переводов на авиа-космические темы, ну и я выписывал. Прошло два номера с МиГ-29 и с Су-27.
Сейчас читаю, что в одном из полков особист изъял эти номера у летчиков и засекретил, т.к. там были считавшимися совсекретными сведения. А дембельский альбом?
Я уезжал - у меня были только фото из фотоателье, причем только с полным соблюдением формы одежды. Остальные пара альбомов были уже дома...»
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
