Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В свете событий конца февраля 2022-го года у многих отечественных любителей техники уже нет никаких сомнений в том, что прежним российский автомобильный рынок уже не будет. Его ожидает глубочайшая трансформация и перспективы остаются неясны. Подобная неопределенность сеет панику среди наших соотечественников, ведь люди уже успели испытать на себе лично такое понятие, как дефицит.
Спешу в очередной раз, донести до Вас не самую радостную новость – компания-транспортер Maersk заявила о том, что свою деятельность в России сворачивает. Это был крупнейший логистический партнер в России по части контейнерных перевозок – всего и вся, поэтому данная новость плохо отразится на доступность тех же запчастей, которые автомобилям будут нужны всегда. И на этой ноте мне бы хотелось начать данную публикацию. В ней мы поговорим о том, что нужно делать отечественному автомобилисту уже сейчас – для того, чтобы в будущем обезопасить себя от разного рода форс-мажоров. Смотрим.
Запасаемся расходниками
Как Вы уже знаете, расходники необходимы нам для того, чтобы успешно проводить техническое обслуживание автомобиля. В список расходников входят масляный, воздушный и салонный фильтры, а также моторное, трансмиссионное масло – этот тот самый необходимый минимум, благодаря которому можно эксплуатировать свой автомобиль.
Так вот, всем этим делом нужно запасаться уже сейчас. Не ждите, что ажиотаж спадёт и цены вернутся к оптимальным значениям. Нет, судя по всему, нас ждёт новая реальность. А именно, вне всяких сомнений, импортные комплектующие будут попадать в РФ через страны-посредники (СНГ или Финляндию), но по достаточно внушительным ценам и в ограниченном количестве, что не избавит нас от дефицита. Второй сценарий – это китайские аналоги сомнительного качества и опять же, по высокой цене.
Таким образом, пока возможность есть, нужно брать то, что есть на складах.
Ремонт машины
Если Ваш автомобиль, так или иначе, требует восстановления или устранения каких-либо неисправностей, то поспешите привести её в порядок – если такая возможность есть. От неё не стоит отказываться. Причём ремонт надо делать тем быстрей, чем новее модельный ряд машины.
И тут, как Вы уже поняли, это обусловлено недостатком запчастей в будущем. Но почему я сделал акцент на свежих машинах??? Вам нужно понимать, что объём производства деталей и логистические партнеры у машины условного 2014-го года будут гораздо обширней, нежели у авто, который вышел в свет в 2021-м году, например. Это мировая практика, поэтому относительно свежая модель всегда будет ремонтироваться сложней – это было применимо даже к прошлым годам, а о нынешней жёсткой ситуации даже и говорить не стоит.
Покупайте простую машину
Если Вы намереваетесь приобрести машину либо сменить её, то сейчас отдавать предпочтение нужно конструктивно простому автомобилю. Такая рекомендация связана, в том числе, с возможной нехваткой автозапчастей.
В идеале, если Вы планируете приобретать машину именно для того, чтобы на ней усиленно ездить, а не кататься, то советую обратить внимание на ВАЗовскую продукцию прошлых лет – на классические Жигули или на Калину, например. Запчасти для таких машин будут всегда, поэтому без колес Вы не останетесь.
А какое будущее ждёт российских автолюбителей с запчастями по Вашему мнению???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
