Вертолётные зарисовки

Общее оглавление канала

Как поворачивает вертолёт без рулевого винта?

Продолжается реставрация кабины Ми-6, ссылки на все части — здесь внизу (нажмите на цветное — откроется). Кое-что приходится ставить не совсем родное — вот, например, переключатель топливомера с Ми-8, он из той же серии, но другого типа, совсем с другими положениями. Зато нанести флюоресцентную краску проще простого — чёрное оргстекло с обратной стороны гравировано, белую смываем, флюор наносим…

Есть свободный день — уделю его реставрации Ми-6. Пока это черновая перекраска панели борттехника — снять её возможности нет (огромный объём работы, пилотские доски снять будет намного проще), сбивать заклёпки табличек на весу — тоже, панель кажется массивной, а на деле она тонкостенная и играет. Так что пока в два слоя покрыл площади, потом мелкой кистью подправлю у табличек и закрашу винты…

Восстановление кабины Ми-6 СССР-21856 набирает обороты. Верхняя половина приборной доски борттехника уже на что-то похожа, хотя трети приборов пока не хватает, а за сегодня сняты левая и правая приборные доски пилотов. Там наоборот — треть приборов есть, из них половина разбита в лихолетье. Доски при участии неравнодушных студентов авиационного техникума полностью разобраны и готовятся к…

Косметический, а местами и капитальный ремонт левой и правой приборных досок Ми-6 в самом разгаре. Найдены несколько приборов (в том числе пара — для доски борттехника), некоторые из них без светомассы — поэтому пробую покрыть шкалу современной флюоресцентной краской. Она светонакопительного эффекта не имеет, но должна светиться в ультрафиолете — проверю. Также очищены от ржавчины и покрыты…

Очередная партия приборов готова в установке на доски Ми-6. Их шкалы пришлось вручную покрывать современной флюоресцентной краской, лишь в вариометр удалось поставить шкалу с фосфором от родного прибора «шестёрки». Кстати, что приборы с фосфором фонят — не совсем верно, фонят приборы выпуска до 1970 г., в составе светомассы которых есть соли радия, чтобы они светились постоянно. В более поздних…

Продолжаю лечить выбитые глаза кабины вертолёта Ми-6. Сегодня это приборы курса ПДК-49, один из которых — взятый из запасов — я показал в статье о правой приборной доске (нажмите на цветное — откроется). Но любые запасы кончаются, поэтому надо восстановить родные. Карту́шки смоделированы в КОМПАСе и напечатаны на 3D-принтере. Следом они покрашены чёрной краской, а потом контуры залиты флюором…

Пришла весна — пора мазать Ми-6 и Ка-27

Многие замечали на воздухозаборниках двигателей вертолётов какие-то круглые «пробки». Правильное их название — пылезащитные устройства, ПЗУ. Взглянем на ПЗУ в разрезе, а зачем пронумерованы лопасти — в конце поста. Обычно у летательных аппаратов воздушных фильтров на двигателях нет, так как они работают вдали от земли в чистом высотном воздухе, но вертолёты куда только ни влезают, порой купаясь…

Общее оглавление канала