Первый заместитель премьера Роман Скляр сообщил, что утильсбор снизили. Он назвал новые ставки. Корреспондент Bizmedia.kz узнал все подробности.
Сначала Скляр много говорил про поддержку отечественных автопроизводителей. Многие выдвинули мнение в тот момент, что существенного снижения утильсбора пока не будет.
Также он высказался о сборах «Оператора РОП».По его словам, 220 млрд тенге должны быть использованы на благо наших граждан. Каким образом эти средства будут использованы, Скляр не уточнил.
Утильсбор на автотранспортную и сельскохозяйственную технику будет снижен до 50 процентов.
Также объявили, куда будут направлены 200 млрд тенге, собранные в своё время РОП.
100 миллиардов тенге передадут на льготное автокредитование.
4% годовых и нулевой первоначальный взнос. Срок 7 лет.
30 миллиардов тенге направят на обновление автобусного парка.
Вице-премьер Роман Скляр заявил, что предложения по ликвидации утильсбора выгодны импортерам иностранной техники. И утильсбор, по его словам, нужен для защиты внутренного рынка, чтобы не «кормить» иностранный автопром.
Для расчета утилизационных платежей в Казахстане используется базовая ставка сбора — 50 МРП, ее умножают на коэффициент, зависящий от вида и категории автомобиля (а также объема двигателя).
100 миллиардов тенге (от средств, которые передали от «Оператора РОП» в «Жасыл Даму») передадут на льготное автокредитование. 4 процента годовых и нулевой первоначальный взнос. Срок 7 лет. 30 миллиардов тенге направят на обновление автобусного парка.
Напомним, что в начале января Касым-Жомарт Токаев поручил пересмотреть ставки на утильсбор. Более того, «Оператор РОП» передал свои полномочия «Жасыл даму». Чуть ниже мы расскажем, что это за компания.
Официально о том, что ставки на утильсбор снизят 8 февраля сообщил Алихан Смаилов. Тогда премьер-министр заявил, что ставки утилизационного сбора на автотранспорт и сельхозтехнику существенно уменьшатся.
«Продолжится реализация мер, направленных на снижение выбросов загрязняющих веществ, совершенствование систем управления отходами и водными ресурсами, восстановление озер. Пересматриваются ставки утилизационного сбора с автотранспорта и сельхозтехники в сторону существенного их уменьшения», — сказал Смаилов.
Кроме того, многие казахстанские автолюбители уже несколько лет просят, чтобы утильсбор снизили. Так как это, по их мнению, космические суммы, который не каждый может оплатить. Но ездить на нормальных машинах, которых у нас не так много, хотят все.
С другой стороны люди просят, чтобы утильсбор снизили для снижения цен на авто. Многие надеются, что это нормализует рынок и стоимость машин станет доступнее. Но вряд ли это произойдёт. Вот почему.
