Всех приветствую, мужики!
Буквально полгода поездил на Ладе Весте в почти максимальной комплектации, которую брал за 1,3 млн рублей с учетом допов. Просто дилер в соседнем городе предлагал выгодное предложение, почему бы и не взять, если учесть, что можно продать подороже.
Поначалу все с машиной было хорошо, но, видимо, АвтоВАЗ есть АвтоВАЗ и как обычно бывает у машины начались проблемы.
Начался дичайший масложор, подвеска начала стучать, роботизированная коробка передач начала работать с рывками.
В общем, было решено подшаманить автомобиль до оптимального состояния и быстренько продать за 1,5 млн рублей.
Благо, спустя 2 недели объявился желающий забрать Весту за эти деньги. Он минут 30 полазил по машине, посмотрел, что хотел и мы пожали руки и все оформили. Удалось на перепродаже сверху заработать 63 тысячи рублей.
Дальше стал думать, что можно взять за такие деньги и мой выбор пал на китайский кроссовер Haval F7x. На руках было 1,5 млн рублей и 300 тысяч на банковских картах.
В общем, с этими деньгами я направился в автосалон, чтобы посмотреть на китайцев нынче, больше всего понравилась модель Haval F7x, которая в салоне стояла за 1 849 900 рублей.
Чтобы быть точно уверенным в своих поступках, записался на тест-драйв этого зверя. Надо же понять, что он из себя представляет. По городу поездил и от автомобиля остались положительные эмоции. Короче говоря, я уже вечером уехал на новеньком Haval домой.
Рассказываю, чем он лучше своих конкурентов:
Первое, в чем он превосходит условную Крету или Тигуан, так это его богатая комплектация с удобными сиденьями. В автомобиле очень комфортно сидеть. Бывает, что я езжу по работе в Казань, а эта дорога занимает 3-4 часа. Так в Haval ехать одно удовольствие.
Очень качественная шумоизоляция и хорошая оптика. В китайце все вспомогательные функции довольно хорошие и не дают сбоев.
Управление просто шикарное. Автомобиль очень плавно входит в повороты, подвеска показалась мягкой, но на кочках немного жестковата.
Конечно же куда без минусов
Роботу в китайце надо около 5 секунд, чтобы среагировать. Это, наверное, главный недостаток китайца почти за 1,9 млн рублей. Наверное, это проблема всех китайцев. Потому что кого не спрошу, КПП у 4/5 людей КПП на китайце иногда долго думает или тупит.
Расход по городу всегда больше 12 литров на 100 км, это не бьет так сильно по карману, но хотелось бы, чтобы поменьше кушал бензина. Автомобиль полностью оправдывает свои деньги. Надеюсь, скоро смогу перепродать подороже и взять что-нибудь другое.
Какой бы кроссовер взяли за 2 млн рублей и почему? Буду рад, если поделитесь своим мнением в комментариях.
