Российский атомный ледокол проекта 10510 «Лидер» – самый мощный, самый современный, самый технически оснащенный. И еще много таких «самый». Судно, не имеющее мировых аналогов, строится на судостроительном заводе «Звезда». Флагманский корабль получил название «Россия». И он станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения.
Идущий впереди
Надежды на атомный ледокол огромные. Именно он улучшит положение российской экономики. Главной его задачей является обеспечение круглогодичной проводки коммерческого флота по Северному морскому пути. Атомный исполин обещают спустить на воду в 2027 году. На его возведение потратят почти 100 млрд рублей. После построят еще 2 таких судна.
Ледокол «Россия» поистине огромный. Его длина – 209 метров (почти как 66-этажный небоскреб), ширина – 47,5 м, удельная нагрузка – свыше 400 тонн на кв. м. Мощность ядерной установки – 120 МВт. Этот гигант сможет «колоть» арктические льды толщиной более 4 метров – небывалая проходимость! При этом корабль расходует в день всего несколько граммов ядерного топлива.
Двигать судно вперед будут четыре четырехлопастных гребных винта фиксированного шага. Автономность атомохода по запасам еды составит 8 месяцев при общей численности экипажа до 130 человек. На сегодняшний день ни одна страна в мире не обладает такими мощными кораблями.
Полвека бороздить льды Арктики
Протяженность арктического побережья России — около 22 600 км. К слову, суммарная длина арктического побережья всех прилегающих государств — 38 700 км. Российская Арктика мало изучена. Атомоходы проекта «Лидер» помогут освоить эту территорию как с точки зрения промышленности, так и научных открытий. Правительство нашей страны уверено, что ледоколы серии «Лидер» станут важнейшим элементом глобального проекта развития российской Арктики.
Срок эксплуатации атомного исполина составит 50 лет. За полвека благодаря атомоходу Севморпуть превратится в полномасштабный транспортный хаб. Атомные исполины дадут возможность транспортировать сырье на быстро растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ледокольный флот
Сегодня Россия – единственное государство на нашей планете, у которого есть крупный и мощный ледокольный флот. Так, в прошлом году спущен на воду ледокол «Арктика» – именно он на сегодняшний день является самым мощным в мире. Вслед за «Арктикой» «пошла» «Сибирь». В начале этого года корабль ушел на тестовые испытания. Еще три атомных ледокола – «Урал «Чукотка» и «Якутия» – находятся на разных стадиях готовности.
Стоит отметить, что для нашей страны ледоколы – необходимость. Это, прежде всего, вопрос экономики. Так, по Севморпути надо вывозить сжиженный природный газ с Ямала, доставлять грузы на Крайний Север и Дальний Восток, да и вообще обозначать свою ведущую роль в Арктике. На сегодняшний день проводка в восточном направлении по Севморпути 6-7 месяцев в году невозможна.
