81,4 тыс подписчиков

Микроэлектрокар Citroen My Ami превратился во внедорожник с колесом на крыше

16 декабря 202116 дек 2021

3780

~1 мин

Компания Citroen рассекретила новый концепт-кар под названием My Ami Buggy — это версия серийного электромобильчика, предназначенная для активного отдыха. Внедорожность концепта подчёркнута дополнительными аксессуарами и декором, при этом встанет ли он на конвейер, пока не сообщается. Однако для прототипа разработано множество новых аксессуаров, которые в будущем могут пополнить официальную линейку Citroen.

Чтобы превратить My Ami в багги, электромобиль лишили панорамной крыши и дверей: двери заменены мягкими вставками с прозрачными участками, которые фиксируются застёжкой-молнией и по идее должны использоваться только во время дождя. Кроме того, багги обзавёлся защитными дугами и креплением для запасного колеса на крыше — их интегрировали в силовую структуру кузова, а также внедорожными шинами на дисках с большим вылетом. Наконец, имидж концепта подчёркнут защитными решётками на оптике и светодиодной «балкой» на крыше. 📷📷📷📷 Оформление My Ami Buggy выполнено в трёх цветах — чёрном, хаки и жёлтом, что должно подчёркивать готовность концепта к приключениям. В салоне установлены новые кресла: они получили подушки со слоем пены двойной толщины (70 миллиметров против 35 у серийного My Ami). Среди аксессуаров, разработанных специально для концепта, упоминаются, к примеру, разного размера сумки, которые можно как зафиксировать в салоне, так и носить с собой, а также универсальное крепление для видеокамеры и держатель для смартфона. На передней панели имеется специальная ниша для размещения Bluetooth-колонки.

У ультракомпактного Citroen My Ami уже имеется грузопассажирская версия My Ami Cargo, которая может перевозить до 140 килограммов поклажи. Кроме того, свою версию электромобиля некоторое время назад выпустила марка Opel. В этом случае он называется Rocks-e и отличается своеобразным дизайном, хотя техническая начинка та же — мотор на 8 л.с. и аккумулятор на 75 километров пробега.