В предыдущей статье мы завершили экскурсию по Москве-реке в пределах Коломны, осмотрев ночной Коломенский кремль с палубы теплохода. Продолжая круизное плавание вверх по реке, в этот же день, точнее ночь, мы подошли к гидроузлу Северка. Расположен он примерно в 8 километрах вверх по течению от Бобреневского наплавного моста (другую точку отсчёта в ночном незнакомом городе выбрать было трудно).
«Фотосессия» у меня началась, когда теплоход был уже в камере шлюза – путевой информации под рукой не было, по корабельному радио о шлюзе не предупреждали…
На снимке нижние ворота, через которые мы вошли в камеру, уже в закрытом положении.
Северка является шестым гидроузлом Москворецкой шлюзованной системы, находится в нижнем течении Москвы-реки. Остальные пять расположены выше по течению, нам ещё предстоит их пройти. В составе гидроузла Северка – водосливная плотина и шлюз №15. Все гидроузлы построены в составе шлюзованной системы в 1874-1877 годах, проходили реконструкцию в 1920-1932 и потом в 1971-1972 годы.
Вид из камеры в сторону верхних ворот.
Перед нами в камеру шлюза зашёл буксир-толкач РТ-423 с баржей.
Буксир РТ-423 был построен в июне 1977 года в Великом Устюге по проекту 911В. Аббревиатура РТ означает «речной толкач».
У левой стенки камеры шлюза находится служебный домик (как и другие здания на шлюзе).
Цвет светофора с красного сменился на зелёный, буксир со своей баржей проходит верхние ворота.
Мы пока остаёмся «на привязи» к береговому кнехту (палу?). Для меня не совсем понятная ситуация: я не увидел в нишах шлюза плавучие рымы – «поплавки», к которым швартуются суда при шлюзовании. Значит, при подъёме плавсредства нужно вручную выбирать швартовы?
Буксир покинул камеру шлюза, мы выходим вслед за ним.
Поворотный узел верхних сегментных ворот у левой стенки шлюза.
Аналогичная конструкция у правой стенки (слева по борту).
«Перемешиваем» воду в верхней голове шлюза.
Мы уже в верхнем бьефе гидроузла Северка, вода в камере шлюза не «кипит».
Примерно такой же ракурс на снимке с верхнего бьефа в светлое время суток.
Снимок Михаила Архипова с сайта http://www.cruiseinform.ru
Ночью мы прошли шлюз №15 гидроузла Северка, вышли за пределы городского округа Коломна и перешли на территорию городского округа Воскресенск. Воскресенские земли и воды, в том числе шлюз №14 гидроузла Фаустово, я благополучно проспал. Так что, до встречи рано утром у гидроузла Софьино, что в Раменском городском округе Московской области.
Начало плавания по Московской области:
На теплоходе по городскому округу Луховицы. Московская область, часть 1
Гидроузел «Белоомут»: старый шлюз. Московская область, часть 2
На западе городского округа Луховицы. Московская область, часть 3
По Оке до Москвы-реки. Московская область, часть 4
Вечерняя Коломна: вид с Оки. Московская область, часть 5
Коломенский кремль ночью: вид с Москвы-реки. Московская область, часть 6
О путешествии по Оке можно почитать здесь:
Из Нижнего вверх по Оке. Нижегородская область, часть 13
На автобусе по Мурому. Владимирская область, часть 1
Рязанская область: взгляд с Оки, начало. Рязанская область, часть 1
Мой виртуальный круиз вверх по Волге (и другим рекам) начинается в Самаре, от речного вокзала и дальше по маршруту: Самарская область – Ульяновская область – Республика Татарстан – Чувашская Республика – Республика Марий Эл – Нижегородская область:
Речной вокзал и его причалы. Самара, часть 1
На круизном теплоходе по Волге. Ульяновская область, часть 1
Татарстан: первые круизные впечатления. Республика Татарстан, часть 1
Волго-камский круиз до Елабуги. Начало. Татарстан, часть 20
Козловка: первые километры в круизе по Чувашии, часть 1
Из Чебоксар в Йошкар-Олу на автобусе. Марий Эл, часть 1
По Волге к Макарьевскому монастырю. Нижегородская область, часть 1
Подпишитесь на мой канал – будем путешествовать вместе. Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#московская область #гидроузел северка #москва река #шлюзы #круизы