В этой статье я расскажу о завершающем этапе нашего путешествия по окской «речной магистрали» и переходе на «московскую трассу» в круизе от Нижнего Новгорода. Событие это будет происходить около Коломны – именно здесь Москва-река впадает в Оку.
Коломна – старинный русский город, впервые упоминается в Лаврентьевской летописи в 1177 году как уже существующий пограничный пост. По результатам раскопок учёные считают, что город был основан между 1140 и 1160 годами. Коломна – это город исторических памятников, которых сохранилось более 400, несмотря на нашествия, пожары, эпидемии… Коломна является крупным промышленным центром, в котором выпускаются тепловозы, дизели, станки, цемент, в городе работает «Конструкторское бюро машиностроения» (с 1942 года - разработка миномётов, в 1956 году приступил к разработке и выпуску ракетного вооружения). Население Коломны в 2021 году составляло 138,7 тысяч человек.
При подходе к Коломне первым на горизонте появился автомобильный мост через Оку.
Это Восточный мост (по географическому расположению относительно города) или Коробчеевский (по селу Коробчеево на левом берегу Оки). Мост запускался в эксплуатацию в два этапа: первая очередь открыта в сентябре 1990 года, вторая – в июне 2000 года.
Сразу за мостом начинается собственно город Коломна (по городскому округу Коломна мы уже прошли около 17 километров – это от границы с Луховицким районом). На правом берегу Оки (слева по борту) расположен исторический район Щурово. На снимке – промышленная база ОАО «Порт Коломна» (дата основания – 1858 год).
Сельцо Щурово впервые упоминается в писцовых книгах Рязанского уезда в 1595 году. В 1930 году село стало рабочим посёлком, в 1947 году Щурово получило статус города. В 1960 году Щурово стало частью Коломны, его юго-восточным районом. В то время в городе Щурово проживало более 18 тысяч человек.
Возле порта наш теплоход слегка облегчили – откачали продукты жизнедеятельности экипажа и пассажиров круизного лайнера.
Судно, проводящее эту процедуру – самоходная очистительная станция ОС-12 проекта 354К, построено в 1982 году на заводе «Красный Дон» (Ростов-на-Дону).
В полукилометре от устья Москвы-реки выше по течению Оки в 1863-1865 годах под руководством инженера А.Е.Струве был построен Щуровский железнодорожный мост. В середине 1950-х годов в двух десятках метров ниже по течению реки был построен новый.
Близко к мосту мы не подходили, так как мы раньше повернули в Москву-реку. Но у меня есть кадры, которые я сделал двумя днями позже из окна вагона: в этот круиз по Оке до Москвы мы отправлялись из Нижнего Новгорода, а домой в Самару мы возвращались на поезде.
Запланированная стоянка теплохода в Коломне не состоялась (это был ещё один «нежданчик» в окском круизе), «экскурсии» по городу были дистанционными – в сумерках осматривали город только с палубы теплохода или из окна вагона (двумя днями позже).
На снимке – вид с поезда на район Щурово на правом берегу Оки, на железнодорожный мост. Около моста видны опоры старого моста.
Вид из окна вагона с железнодорожного моста на запад, вверх по течению. Вдали виден автомобильный Щуровский мост через Оку, который строили пленные немцы в 1946-1951 (?) годах. Прямо под окном вагона – опора старого моста.
Взгляд в другую сторону, на восток, вниз по течению. В четырёх с лишним километрах ниже по течению находится Коробчеевский (Восточный) автомобильный мост.
Вид вечернего Щурово с палубы теплохода: купол Троицкой церкви, правее – одно из зданий цементного завода.
Церковь Троицы Живоначальной (Троицкая церковь; Святотроицкая церковь) в Щурово (новая) была построена неовизантийском стиле в 1883-1907 годы по проекту московского архитектора Максима Карловича Геппенера.
Мне попадалась информация о том, что в Щурово существовала не одна Троицкая церковь. О первой в исторических документах говорилось, что она была уже в 1676 году. Позже, в 1775 году, княгиней Натальей Голициной была построена деревянная Троицкая церковь. В 1909 году храм ограбили, при этом был убит церковный староста. После этого службы в церкви не проводились, а в 1920-е(?) годы деревянный храм разобрали.
Вид на Щурово из окна вагона. Вдали видна Троицкая церковь, на берегу – правобережный устой старого моста.
Из окна вагона Троицкая церковь видна получше (не намного, но всё же…). Вид на алтарную часть.
Вид с востока. Слева от церкви – здание детского социального центра.
На этом снимке зафиксирован «главный поворот» в нашем круизе: из Оки мы перешли в воды Москвы-реки. Прямо по курсу – Голутвинский пешеходный наплавной мост на Москве-реке. Виден зазор между понтонной и левобережной частью моста, это дорогу нам начинают освобождать.
Плавучая часть моста «прижалась» к правому берегу, путь открыт.
Интересное судно, интересно, для чего оно предназначено?
С фарватера Москвы-реки открывается панорама Богоявленского мужского Старо-Голутвин монастыря. О нём и других объектах – в следующей статье.
Начало плавания по Московской области:
На теплоходе по городскому округу Луховицы. Московская область, часть 1
Гидроузел «Белоомут»: старый шлюз. Московская область, часть 2
На западе городского округа Луховицы. Московская область, часть 3
О путешествии по Оке можно почитать здесь:
Из Нижнего вверх по Оке. Нижегородская область, часть 13
На автобусе по Мурому. Владимирская область, часть 1
Рязанская область: взгляд с Оки, начало. Рязанская область, часть 1
Мой виртуальный круиз вверх по Волге (и другим рекам) начинается в Самаре, от речного вокзала и дальше по маршруту: Самарская область – Ульяновская область – Республика Татарстан – Чувашская Республика – Республика Марий Эл – Нижегородская область:
Речной вокзал и его причалы. Самара, часть 1
На круизном теплоходе по Волге. Ульяновская область, часть 1
Татарстан: первые круизные впечатления. Республика Татарстан, часть 1
Волго-камский круиз до Елабуги. Начало. Татарстан, часть 20
Козловка: первые километры в круизе по Чувашии, часть 1
Из Чебоксар в Йошкар-Олу на автобусе. Марий Эл, часть 1
По Волге к Макарьевскому монастырю. Нижегородская область, часть 1
Подпишитесь на мой канал – будем путешествовать вместе. Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#коломна #московская область #ока #москва-река #щурово